Er werd namelijk een onderzoek naar gedaan.
Ondergetekende’s vorige vierwieler was rood – zie foto bovenaan. Aanvankelijk wilde-ie zijn 138ti ook in het rood bestellen, maar vrouwlief was tegen. De reden? Met die rode coupé moesten we bij werkelijk iedere politiecontrole stoppen. Op een zondagochtend zelfs twee keer, toen ze op de Plantin en Moretuslei stonden. Op de heenweg: papieren laten zien en blazen. Op de terugweg een kwartier later: opnieuw, maar dan enkel blazen. Ik tegen die agent: “Ja, maar we moesten een kwartier geleden ook al stoppen.” Waarop die agent: “Dat weet ik, mar intussen kunt ge wel iets gedronken hebben hé.” Echt gebeurd.
Enfin, volgens vrouwlief kwam dat door die rode kleur. Nu, met de zwarte, zijn we nog nooit ergens moeten stoppen bij een controle. Werkt een rode auto als een rode lap op een stier bij de arm der wet? Misschien.
De experten van Road Angel deden nu een onderzoek naar wat de gevaarlijkste autokleur is. Wat blijkt? Rood. Maar liefst 60 procent van de rode auto’s in het onderzoek, waren betrokken geweest bij een ongeval. Op twee staat bruin met 59 procent, op drie zwart met 57 procent. Wit en zilvergrijs blijken dan weer de veiligste kleuren.
Ze hebben daar ook een verklaring voor. Donkere auto’s, als zwarte en bruine, zouden minder goed opgemerkt worden in het verkeer, waardoor er weleens een medeweggebruiker pardoes tegenbotst. Waarom rood op nummer één staat, blijft voorlopig een raadsel.
