Na zeven jaar in Brussel gooit mobiliteitsbedrijf Dott het roer om. Het bedrijf investeert 8 miljoen euro in 2.500 nieuwe elektrische deelfietsen en 4.000 nieuwe steps. De toestellen zijn slimmer, stabieler en gaan langer mee op één lading.
Een nieuw tijdperk voor Brusselse deelmobiliteit
Wie in Brussel regelmatig een Dott-fiets of -step gebruikt, zal de komende maanden merken dat er iets veranderd is. Het mobiliteitsbedrijf vervangt zijn volledige vloot van 6.500 voertuigen door nieuwere modellen. Die vernieuwing maakt deel uit van een breder Europees offensief: in totaal worden er 45.000 deelvoertuigen vervangen in de steden waar Dott actief is.
CEO en medeoprichter Maxim Romain noemt het een grote mijlpaal sinds het bedrijf zeven jaar geleden in de Belgische hoofdstad neerstreek.
Wat is er nieuw?
De nieuwe elektrische steps zijn uitgerust met een bredere basis voor meer stabiliteit — een rechtstreekse reactie op eerdere klachten over wiebeligheid. Wie onderweg zijn gsm wil opladen, is voortaan ook aan het goede adres: de nieuwe modellen hebben een ingebouwde USB-aansluiting.
De deelfietsen werden dan weer lichter en makkelijker te ontgrendelen. Het zadel is eenvoudig in hoogte verstelbaar, wat ze toegankelijker maakt voor een bredere groep gebruikers. En het mandje? Dat is steviger dan zijn voorganger.
Beide types beschikken over een batterijcapaciteit die dubbel zo lang meegaat als de vorige generatie. Dat betekent langere trajecten mogelijk zonder oplaadonderbreking — een concreet voordeel voor forensen en toeristen die de stad doorkruisen.
Veiligheid en identiteitscontrole
Dott benadrukt dat de identiteitscontroles worden verdergezet. Bovendien kunnen bij 100 voertuigen in de vloot automatisch worden gedetecteerd of er twee personen tegelijk op rijden — een maatregel die op veiligheid en eerlijk gebruik is gericht.
