Elektrische wagenpark groeit, maar doelstelling blijft veraf.
De Europese automarkt maakt gestaag de omslag naar elektrisch rijden, maar het tempo blijft achter bij de politieke en industriële ambities. Uit cijfers van ACEA, de koepel van Europese autobouwers, blijkt dat volledig elektrische voertuigen in de eerste zeven maanden van dit jaar goed waren voor 15,6 procent van de nieuwe inschrijvingen. Dat is een duidelijke stijging tegenover dezelfde periode vorig jaar (12,5 procent), maar nog altijd onvoldoende om de beoogde transitie op koers te houden.
Hybrides aan de leiding, klassieke motoren in de verdrukking
De belangrijkste verschuiving vond plaats bij de hybride wagens zonder stekker. Die zagen hun marktaandeel klimmen tot 34,7 procent. Daarmee zijn ze de voornaamste motor achter de verandering op de Europese markt. Intussen zakte het gezamenlijke aandeel van benzine- en dieselwagens verder weg: van 47,9 procent in 2024 naar 37,7 procent dit jaar.
Hoewel de trend onmiskenbaar richting elektrificatie gaat, blijft de echte doorbraak van de volledig batterij-elektrische wagen achter. Voor autobouwers en beleidsmakers betekent dat een groeiende kloof tussen strategische doelstellingen – waarbij de verbrandingsmotor binnen de komende tien jaar grotendeels uit het straatbeeld moet verdwijnen – en de huidige realiteit.
Grote verschillen tussen landen
Het groeiritme verschilt sterk per lidstaat. België noteerde in de eerste zeven maanden van dit jaar een toename van 17,6 procent in de verkoop van volledig elektrische wagens. In Duitsland was de groei met 38,4 procent aanzienlijk groter, terwijl Nederland slechts een bescheiden plus van 6,5 procent liet zien. Frankrijk ging zelfs achteruit met 4,3 procent.
Deze uiteenlopende cijfers tonen dat de transitie in Europa ongelijk verloopt, afhankelijk van fiscale prikkels, infrastructuur en consumentenvertrouwen. In landen waar subsidies zijn afgebouwd of laadinfrastructuur achterblijft, stokt de verkoop sneller.
Vooruitzicht
Met een marktaandeel van 15,6 procent staan elektrische wagens vandaag steviger in de markt dan ooit, maar de weg naar de opgelegde normen blijft lang. Autobouwers investeren miljarden in nieuwe modellen en fabrieken, maar de vraag groeit trager dan gehoopt. Het succes van hybride modellen illustreert dat veel consumenten nog niet klaar zijn voor een volledig elektrische overstap, maar eerder kiezen voor een tussenoplossing.
(Foto: Shutterstock)
