Legt het vrijheidskonvooi vanaf maandag het land plat?
In Parijs ging het ondanks een troepenmacht van 7.000 ordehandhavers toch nog mis. Er waren strenge sancties aangekondigd: hoge boetes, celstraffen en jarenlange intrekking van het rijbewijs. Maar het hield de actievoerders niet tegen. Het feit dat mensen ondanks deze waarschuwingen/dreigementen toch nog doorzetten en alles op het spel zetten, vertelt iets over hun ongenoegen. Harde woorden van de overheid zorgen voor nog meer fanatisme bij de die hards, leidt tot geweld, maar zorgt er wel voor dat er inhoudelijk rond het potje wordt gedraaid. Aan het eind van de rit blijft er alleen nog het verhaal van het geweld over en heeft er niemand naar niemand geluisterd.
De Franse politie wist een stoet van zo’n 500 voertuigen tegen te houden op minder dan 100 kilometer van Parijs. Iets wat onze minister van Binnenlandse Zaken Annelies Verlinden ( CD&V) ook van plan is. De grenzen bewaken en ze van de weg halen voor ze Brussel bereiken. De vraag is op grond waarvan en hoe. Verlinden kiest voor het wapen van de betutteling. In eerste instantie wordt vooral ingezet op het aanspreken van chauffeurs – ze informeren, zeg maar – pas daarna zal effectief worden tussengekomen.
Parket en politie dreigen met vervolgingen. Reden? “Kwaadwillige belemmering van het verkeer”, klinkt het. Daar staan in theorie gevangenisstraffen tot 10 jaar op. Doch, in Parijs was te zien dat dreigen met strenge sancties niet helpt. De spanning is er overgeslagen naar de politie die enorm geïrriteerd reageerde. In het 'VRT Journaal' kon je zien hoe een auto werd klem gereden en een agent met getrokken pistool een chauffeur dwong uit te stappen.
Ja, een blokkade berokkent op lange termijn economische schade aan het land. Maar sommigen fluisteren de vraag of dat de enige reden is, waarom de overheid het ‘vrijheidskonvooi’ verbiedt en niet in dialoog wil gaan.
Wie op morgen maandag 14 februari niet noodzakelijk in Brussel moet zijn, raadt de politie aan om het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en de Ring rond Brussel te vermijden. Wie toch in Brussel moet zijn, verplaatst zich beter met het openbaar vervoer, klinkt het bij de politie. Een geluk dat die maandag niet staken.
Was het niet de politie zelf die tussen 15 november en 31 januari actie voerde door middel van de “kwaadwillige belemmering van het verkeer”? Wat dacht je van deze kop uit 'De Standaard' van 22 november?
