Vlaamse Ondernemers willen een slimme kilometerheffing.
Files zijn een probleem. Daar is iedereen het over eens. Maar gaan we het oplossen door ervoor te betalen? Een filedag zou een economisch verlies van 1,3 miljoen euro betekenen. De Vlaamse Ondernemers - een samenwerkingsverband tussen 19 sector- en werkgeversorganisaties - roepen de beleidsmakers daarom op om een budgetneutrale slimme kilometerheffing in te voeren.
Een budgetneutrale slimme kilometerheffing, waar staat dan wel voor? Met budgetneutraal wordt bedoeld dat men de lasten van het 'bezit' van een auto wil verschuiven naar het 'gebruik' van de auto. Budgetneutraal betekent dus niet hetzelfde als budgetvriendelijk, integendeel.
Wanneer je met je budgetneutrale auto gaat rijden, zal je worden gestuurd door slimme technologie die zich bedient van variabele en dynamische verkeersborden, intelligente verkeerslichten, en een soort van Big Brother-camera die registreert waar je wanneer bent en je daar de rekening voor stuurt.
Voor elke kilometer asfalt zal je dus moeten betalen. Doch, de prijs daarvan kan variëren. Wie in de spits rijdt, en rond de grote steden, zal meer betalen dan iemand die in de daluren op rustige wegen rijdt. De invoering van de slimme kilometerheffing moet de files op onze wegen verminderen.
Ziedaar de redenering. Volgens de Vlaamse Ondernemers is het een kwestie van politieke moed. Volgens hen zouden met deze maatregelen de files afnemen met 12 procent.
Waarzeggerij of wetenschap? Je zegt het maar.
