Porsche heeft met de Taycan de snelste EV op circuit, al wil Tesla die titel maar al te graag afnemen. Op dat vlak zijn de twee merken elkanders opponenten, maar wat als… je ze nu eens samenvoegt?
Dat is toch wat het Duits klinkende Japanse bedrijf Rauh-Welt Gegriff deed. Ze namen een klassieke 911, ontdeden die van zijn ‘flat six’ en staken in de plaats de 563 pk sterke krachtbron van een Tesla Model S.
Voorts werd het elektrische elfje voorzien van een witte lak aan de buitenkant, en een klassiek ruitjespatroon aan de binnenkant.
Dat oogt allemaal heel mooi natuurlijk, maar bij zo’n klassieke Porsche hoort de heerlijke roffel van een boxermotor, toch? Aan de andere kant spaar je wel heel wat geld op benzine uit natuurlijk. Centjes die je weer aan nieuw rubber kunt geven, want vooral de achterste (maatje 315/35/17) kosten al snel 350 euro per band, wegens niet bijster courant.
