De eigenaar van deze blauwe Tesla Model 3 tikte per abuis tegen een paaltje. Hij wilde de schade laten herstellen, maar moest even gaan zitten toen hij de prijs hoorde…
Een deukje in de wielrand van een gewone auto herstellen hoeft geen fortuin te kosten. Maar een Tesla Model 3 is natuurlijk geen gewone auto. Dat realiseerde Chris Boylan zich, toen hij zijn exemplaar binnenbracht voor wat hij dacht een ‘kleine’ herstelling.
Zo’n aluminium paneel kan namelijk niet uitgeblutst worden, maar moet vervangen worden. Even losvijzen denkt u? Fout! Eerst en vooral moet de… achterbank verwijderd worden. Daar zit namelijk het hele accupakket onder, dat moet afgekoppeld worden alvorens er aan de auto mag gewerkt worden. Vervolgens moeten de bumper, de spiegel en hier en daar nog wat kleine onderdelen eraf, vooraleer het betreffende paneel kan gedemonteerd worden.
De kleur Electric Blue heeft drie laklagen nodig om het diepblauwe effect te krijgen. En natuurlijk moet dat uitgespoten worden over aangrenzende onderdelen om eventueel kleurverschil niet te zien.
Maar dan is het nog niet klaar. In de voorbumper zitten sensoren die nodig zijn voor de Autopilot. Maar omdat die bumper ook gedemonteerd werd, moeten die sensoren opnieuw gekalibreerd worden.
Het resultaat? 5.000 dollar aan werkuren, 1.250 dollar – wat uiteindelijk ook niet niks is voor zo’n stukje aluminium – aan materiaal. Tezamen dus 6.250 dollar of zo’n 5.360 euro.
