Voor wie 431 pk niet genoeg is.
De eerste BMW M3 had een vierpitter in het vooronder, vanaf de tweede generatie kreeg de M3 een atmosferische zespitter. Vanaf de E92 werd het zelfs een V8.
Tegenwoordig heet de berline M3, en de coupé en cabrio M4. In de huidige generatie ligt er ook opnieuw een zespitter onder de kap.
Blijkbaar hadden ze bij Mantec Racing heimwee naar die V8, want ze lepelden een V8 uit de M5 in een M4.
Die levert standaard 560 pk, maar dankzij een aanpassing in de software steeg dat vermogen naar 700 pk. Mantec Racing is van plan m hier en daar nog wat aanpassingen te doen, om het vermogen tot 850 pk te brengen.
Een ‘gewone’ M4 heb je vanaf 85.000 euro, maar natuurlijk willen ze bij Mantec Racing ook nog wat verdienen én moet die dikke V8 betaald worden natuurlijk. De versie met 850 pk kost je het ronde bedrag van 200.000 euro.
