Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters verklaart de oorlog aan de verbrandingsmotor.
De heren, dames politici hebben beslist dat tegen 2030 de uitstoot van broeikasgassen in Vlaanderen met 40 procent naar beneden moet. Vrij vertaald: elektrificeren. Maar diezelfde heren, dames politici weten nu al dat dat niet gaat lukken. Er zijn namelijk nogal wat probleempjes.
Als we straks allemaal de stekker in het stopcontact gaan steken voor onze elektrische auto, dan kan Fluvius niet volgen. Die hebben daar ondertussen het capaciteitstarief voor bedacht. Laat ze meer betalen, dan zullen ze er wel mee ophouden.
Heropvoeden door een en ander duurder en lastiger te maken, dat is de methode die ook Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters wil toepassen. Zij doet het via een omgekeerde weg door premies te gaan uitbetalen aan wie voor een elektrische auto kiest. OOk voor tweedehands auto's. Er is nu een te groot prijsverschil tussen elektrisch aangedreven auto’s en verbrandingsmotoren. “Een premie enkel voor kleine elektrische wagens moet daar verandering in brengen”, klinkt het bij de woordvoerder van Peeters. “Het dure segment van de elektrische wagens willen we niet extra stimuleren, want mensen die zo’n wagen kopen, kunnen die normaal gezien ook perfect betalen.”
Volgens de verlichte politica is die premie een verlengstuk van haar ander voorstel om de slimme kilometerheffing verder uit te rollen. Met die laatste maatregel wil Peeters niet het bezit, maar het gebruik van wagens belasten. In filegevoelige zones wil ze heffingen invoeren afhankelijk van de plek, het tijdstip en hoe vervuilend de auto in kwestie is. Naar onze bescheiden mening schendt Peeters met haar ideetjes het gelijkheidsbeginsel. Doch, dat zal wellicht niet de reden zijn waarom haar plan het straks niet zal halen.
De Vlaams regering heeft eerder al afgesproken dat er voorlopig geen extra budgetten worden vrijgemaakt. CD&V vreest dat het voorstel enkel en alleen gunstig gaat zijn voor de fabrikant. Bij N-VA willen ze liever gaan morrelen met fiscale voordelen. Tot slot hebben we nog ook altijd de grote staatsvrouw – woorden van Almaci – Tinne Van der Straeten die aan de energieknoppen zit. Het zou zomaar eens kunnen dat er straks gewoon geen stroom uit het stopcontact komt, wegens te weinig centrales. Dan lost een en ander zichzelf op.
