"Daar is de lente, daar is de zon."
Als het zonnetje schijnt, gaat de motard weer cruisen. Niet de échte motard natuurlijk, die trotseert weer en wind. Uit een studie van motorrijders door 'Vias institute' blijkt dat 8 op de 10 motorrijders niet de baan op gaat in de winter. Vias publiceerde ook nieuwe cijfers over motorrijders en ongevallen. Motorrijders hebben namelijk geen al te beste reputatie als het op veilig rijden aankomt. Maar daar blijkt een en ander gunstig te evolueren.
In ons land waren vorig jaar 476.178 motorfietsers ingeschreven. Dat is een stijging van bijna 30 procent in de afgelopen tien jaar. Het aantal ongevallen is nochtans tijdens diezelfde periode, gedaald met 24 procent. Gemiddeld gebeuren er nog altijd zo’n 8 motorongevallen per dag, zo’n 3000 in totaal.
Dat er minder ongevallen gebeuren heeft misschien wel te maken met het feit dat het publiek dat met de moto rijdt gemiddeld ook steeds ouder wordt. In 2005 was de gemiddelde leeftijd van een motorrijder in een ongeval 35 jaar. Vorig jaar was dat 40 jaar.
Van alle ongevallen die er gebeuren met motorrijders zijn er twee ongevalssituaties die erg vaak voorkomen. Ze zijn op zich al goed voor bijna twee derde van de ernstige ongevallen die geanalyseerd werden:
- De motorrijder verliest de controle (bij 32 procent van de ongevallen). Dit type ongeval gebeurt meestal op een moeilijk stuk weg met vaak een scherpe bocht. De belangrijkste oorzaken van de ongevallen zijn overdreven snelheid, rijden onder invloed van alcohol en een gebrek aan ervaring.
- De andere weggebruiker merkt de motorrijder niet op (bij 30 procent van de ongevallen) wanneer hij/zij naar links afslaat of ergens moet invoegen. De belangrijkste oorzaak van het ongeval is de aandacht van de andere weggebruiker. De snelheid van de motorrijder die nadert kan een bezwarende factor vormen.
