Fantastisch nieuws vanuit Italië.
Alfa Romeo is een tijdlang zo goed als dood geweest. De 159, Brera en GT waren uit productie en in de toonzalen stonden enkel nog MiTo’s en Giulietta’s. Sommige dealers hadden ook nog het buitenbeentje, de 4C, staan.
Maar toen wist het merk vriend en vijand te verrassen met een bloedmooie berline: de Giulia. Wat later kwam de Stelvio als allereerste SUV van het merk.
Maar er is nog meer moois op komst. Een GTV namelijk: een op de Giulia gebaseerde coupé. En een 8C die qua vormgeving niet moet onderdoen voor andere Italiaanse exoten.
Thans staan nog twee oude tantes in de showrooms. De MiTo die inmiddels al sinds 2008 meegaat en de Giulia, die twee jaar later op de markt kwam. Wat ze met de kleinste van het gezelschap gaan aanvangen weten we niet, maar aan een opvolger van de Giulietta wordt thans hard gewerkt.
Eén die op hetzelfde platform komt te staan als de Giulia. Wat dat betekent? Achterwielaandrijving, tiens. De nieuwe Giulietta wordt dus een compacte middenklasser voor echte autoliefhebbers. Best bijzonder als je weet dat andere merken het precies andersom doen: de Mercedes A-klasse is al sinds de eerste generatie voorwielaangedreven, in tegenstelling tot de grotere . Zelfs bij BMW hebben ze beslist om de komende generatie van de 1-serie met voorwielaandrijving te gaan produceren.
Allicht zal de nieuwe Giulietta met ‘bescheiden’ drie- en viercilinders komen, nadien kunnen we waarschijnlijk nog een extra potente versie met vierwielaandrijving verwachten.
