In Vlaanderen werden vorig jaar bijna drie keer zoveel bestuurders beboet voor snelheidsovertredingen als in Wallonië. In totaal deelde in 2023 de politie in heel België bijna 6,9 miljoen snelheidsboetes, wat een stijging van meer dan 10 procent is ten opzichte van het jaar ervoor. De meeste boetes vonden plaats in regio Antwerpen.
Het is je sowieso al opgevallen. Onze wegen staan bomvol met camera's. De toename in aantal flitsboetes wordt dan ook deels verklaard door de enorme toename aan trajectcontroles, vooral in Vlaanderen. Hier werden ongeveer 4,7 miljoen snelheidsboetes uitgeschreven, wat neerkomt op bijna 70 procent van het totaal. In Wallonië zijn ze minder gedreven om snelheidsduivels te pakken want hier komt het aantal boetes maar tot zo'n 1,7 miljoen.
Stad der flitspalen
Het grootste risico om beboet te worden voor te snel rijden is in en rond Antwerpen, met name op de E19 richting de Craeybeckxtunnel, waar bijna 140.000 bestuurders werden geflitst in 2023. Een enkele flitspaal is wel heel bedrijvig. Die leverde een jaarlijkse opbrengst van bijna 10 miljoen euro op.
Andere hotspots zijn de Antwerpse ring bij Berchem en de Kennedytunnel richting Gent, waar respectievelijk meer dan 85.000 boetes werden uitgedeeld. De federale politie benadrukt dat overdreven snelheid een van de grootste oorzaken van verkeersdoden blijft, met 483 dodelijke slachtoffers en bijna 45.000 gewonden in 2023.
Daarnaast was er een forse stijging van het aantal boetes voor het negeren van verkeersborden en verkeerslichten, wat eveneens wordt toegeschreven aan het toenemend gebruik van ANPR-camera's. En pas maar goed op. Het zal niet lang duren of die beruchte ANPR-toestellen ook mogen vastleggen hoe je niet van je smartphone kan afblijven achter het stuur. Wedden dat die statistieken hallucinant zullen worden.
(foto's: shutterstock)
