Bij autofabrikanten zijn de elektrische modellen al behoorlijk ingeburgerd. Bij motorfietsen begint dat stilaan ook te komen. De grootste Japanse producenten kiezen daarbij nu voor inwisselbare batterijen. Topidee.
Honda, Suzuki, Kawasaki en Yamaha, dat zijn de vier grote merken waar we het over hebben. Zij richtten in 2019 al samen een bedrijf op waaruit bleek dat ze stevig zouden inzetten op vervangbare batterijen: het ‘Consortium van verwisselbare accu's voor elektrische motorfietsen’.
Wat toen echter aangenomen werd was dat er met ‘verwisselbare accu’s’ bedoeld werd dat motorrijders binnen hun merk makkelijk hun batterij zouden kunnen vervangen. Maar nu blijkt dat het nog veel verder gaat.
De producenten zijn immers van plan om de batterijen onderling óók inwisselbaar te maken!
Dus als je een Yamaha hebt kan daar even goed een Suzuki-batterij in, of omgekeerd.
Dat is natuurlijk een geweldig idee met alleen maar voordelen voor motorrijders. Het betekent immers dat je altijd makkelijk een nieuwe accu zal vinden, aangezien je bij elke fabrikant terecht kan.
Ook de mogelijkheid om je batterij na het parkeren gewoon uit je moto te klikken, die mee naar binnen te nemen, en dan eenvoudig op te laden is een fijn perspectief.
Maar het meest interessante vooruitzicht is toch de mogelijkheid van batterij-inwisselstations. Dat zouden plekken zijn, verspreid over het land of continent, waar je - mits het betalen van een abonnement bijvoorbeeld - steeds je lege batterij kan wisselen tegen een goed opgeladen versie.
Dat zou meteen de grootste zwakte van elektrische voertuigen - het bereik - oplossen.
Er is verder nog niet veel bekend over de details, maar het is een geweldige evolutie. Goed bezig, die Jappen.
