Nachten dienen om te slapen.
Wanneer je naast een luchthaven een huis koopt, dan zal dat huis een pak goedkoper zijn dan ergens in een rustige woonwijk bij een parkje. Het waarom hoeven we je allicht niet uit te leggen. Gaan zeuren dat er vliegtuigen laag boven je huis vliegen, is...je begrijpt wat we bedoelen. Doch, je hoeft niet naast een landingsbaan te wonen om’ s nachts uit je slaap te worden gehouden door het lawaai van vliegtuigmotoren. Wanneer je kilometers verder onder een aanvliegroute hebt gebouwd, ben je eveneens gesjareld. De druk op de luchthavens is dan ook groot om wat aan die hinder te doen.
Daarom wil Schiphol helemaal af van de nachtvluchten. Vanaf november 2024 gaat de Amsterdamse luchthaven ‘s nachts op slot. Het is de bedoeling dat er binnen een paar jaar geen vliegtuigen meer opstijgen tussen middernacht en 6.00 uur en dat er geen toestellen landen tussen middernacht en 5.00 uur. Er komt bovendien een vliegverbod voor de meest lawaaiige toestellen en zakenjets.
Schiphol wil uiterlijk in 2025 of 2026 een stelsel waarbij de luchthaven aanstuurt op een "structurele vermindering van geluid en uitstoot van CO2". De inzet verandert naar "in lijn met het klimaatakkoord van Parijs en niet op het aantal vliegtuigbewegingen".
De maatregel treft vooral vakantievliegers, Transavia voorop. Die willen hun toestellen 's ochtends zo vroeg mogelijk laten vertrekken zodat er per dag meerdere vluchten mee kunnen worden uitgevoerd. Als dat niet meer mogelijk is, komen er veel minder vakantievluchten en zullen vliegvakanties een stuk duurder worden.
