ACOD Spoor en ACV Transcom gooien het sein op rood.
De NMBS mag zich schrap zetten voor een ongeziene golf van sociale onrust. ACOD Spoor en ACV-Transcom hebben maar liefst achttien stakingsdagen aangekondigd tussen maart en juli. De vakbonden halen zwaar uit naar de regering-De Wever. Volgens de bonden gaat De Wever de pensioenrechten te lijf met de sloophamer en zadelt hij de spoorwegen op met onmogelijke besparingen.
Staking na staking: treinreizigers gegijzeld?
Maandag 17 maart wordt de eerste ‘D-Day’: het hele spoorwegpersoneel legt het werk neer. Dat is nog maar het begin, want de bonden plannen van april tot en met juli vier stakingsdagen per maand. De precieze data houden ze nog even in hun achterzak. Maandag 31 maart volgt alvast een tweede grote knal, want dan sluiten de spoorbonden zich aan bij de algemene staking van de openbare diensten.
De stakingsaanzegging geldt voor al het personeel en alle werkplekken van de NMBS en haar dochterbedrijven. Van stationspersoneel tot onderhoudsploegen: het hele raderwerk van de Belgische spoorwegen dreigt stil te vallen.
“Contractbreuk” en miljoenenbesparingen: de lont in het kruitvat
Wat drijft de vakbonden tot deze stakingsmarathon? Twee zaken: pensioenen en besparingen.
Pensioenhervorming
De federale regering wil snijden in de pensioenrechten van spoorwegpersoneel. Volgens de bonden komt dit neer op een brutale contractbreuk. “Regels veranderen terwijl de wedstrijd bezig is, dat pikken we niet,” klinkt het strijdvaardig.
Budgettaire hakbijl
De ‘Arizona-coalitie’ van Bart De Wever heeft de NMBS een stevige bezuinigingskuur voorgeschreven. In de komende vijf jaar moet er maar liefst 675 miljoen euro bespaard worden. We weten allemaal wat dat betekent: minder personeel, meer druk en reizigers die de prijs betalen met nog meer vertragingen en afgeschafte treinen.
Ministers? Eén is ‘onzichtbaar’, de andere ‘luistert niet’
De bonden zitten geregeld samen met minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke (MR), maar vinden dat hij te weinig doet. “Luisteren is één ding, handelen is iets anders.”
En minister van Pensioenen Jan Jambon (N-VA)? Die heeft volgens hen simpelweg nog niets van zich laten horen. Geen overleg, geen uitleg, geen reactie. “Een minister van Pensioenen die spoorwegpensioenen niet wil bespreken, wat moeten we daar nog over zeggen?”
En de reiziger? Die is zoals altijd de dupe
Met achttien stakingsdagen in het vooruitzicht dreigt het een bijzonder frustrerende lente en zomer te worden voor pendelaars en treinreizigers. De bonden blijven erbij dat ze geen andere keuze hebben dan de Belgische reiziger opnieuw te gijzelen in een conflict waar hij of zij part noch deel aan heeft.
Wordt ongetwijfeld vervolgd.
(Foto: Pixabay)
