Op papier is de Tesla Model S P100D de strafste elektrische auto. Maar is dat ook in de praktijk zo?
De Porsche Taycan Turbo S – een beetje belachelijke benaming voor een turboloze EV, maar Porsche wil vasthouden aan tradities – is de elektrische wagen die het snelst een rondje op de Nürburgring weet af te leggen. Tesla wil graag dat record afpakken, maar daar zijn ze voorlopig nog niet in geslaagd.
De Model S P100D is bloedsnel: dat mochten we zelf al ondervinden. De sprint naar 100 km/u doet hij 0,2 seconde sneller dan de Taycan Turbo S. Enfin: op papier toch: 2,6 seconden tegenover 2,8 seconden.
Het Duitse ‘Auto Mobil’ wilde die theoretische cijfers uittesten in de praktijk. We zien in onderstaand filmpje dat de Tesla net voor het startsein vertrekt, maar komt hij ook eerst over de eindstreep?
