Inloggen

Log in of maak je account aan.

Wachtwoord vergeten? Registreren
Registreren
Wachtwoord vergeten

Wachtwoord vergeten? Voer je gebruikersnaam of e-mailadres in. Je ontvangt een link via e-mail om een nieuw wachtwoord in te stellen.

Registreren
Start Magazines Zoeken Shop Rubrieken

Tesla wil auto's bouwen die nooit naar de garage moeten

Redactie - 03-04-2024

"De beste service is geen service."


Tesla gooit een opmerkelijke vacature online: ze zoeken een manager voor hun "zero service"-project. De kern van de job? Zorgen dat Tesla's auto's nooit meer naar de garage moeten. Maar is dat geen utopie?

Geen service, beste service

Elon Musk, de man achter Tesla, ziet de toekomst zo: "De beste service is geen service." De ambitie is om Tesla's vol te proppen met sensoren die bij het minste probleem luidkeels alarm slaan. Gevolg? Je moet je wagen niet jaarlijks aan een grondige check onderwerpen bij de garagist.

"Tesla is zelfs bezig met software die technische problemen op afstand kan aanpakken. Dus als er een lampje gaat branden, hoef je niet meteen naar de garage", aldus autotechnologie-expert Bastiaan Reymerop Radio 1.

Niet zomaar een autobouwer

Reymer ziet het niet als toeval dat Tesla deze weg inslaat: "Tesla is eigenlijk meer een softwaregigant dan een autobouwer. Updates worden al automatisch geïnstalleerd via de wagen's internetverbinding, zonder een bezoek aan de garage." En dat gebeurt bij andere merken ook, maar Tesla gaat nog een stapje verder.

Tesla beheert de hele productieketen zelf. "Terwijl de meeste automerken samenwerken met dealers voor verkoop en onderhoud, doet Tesla alles in eigen beheer. Dat verklaart hun drang om het onderhoud te optimaliseren."

 

Is 'zero service' een fata morgana?

Zullen we echt nooit meer naar de garage moeten? Reymer tempert het enthousiasme: "Dat lijkt me onwaarschijnlijk. Voor banden, remmen of na een ongeval blijft een garagebezoek noodzakelijk."

Toch zal de rol van de garagist evolueren door de opmars van elektrische wagens. Elektrische auto's vragen minder onderhoud omdat ze minder slijtende onderdelen hebben dan een klassieke verbrandingsmotor. En geen olie om te checken.

"Betekent dat dat de garagist overbodig wordt? Nee, maar je hebt wel meer hoogopgeleide technici nodig die raad weten met deze geavanceerde technologie."

Elon Musks 'zero service' lijkt dus een brug te ve, maar de richting die Tesla inslaat, is wel helder. Met hun mobiele teams die ter plaatse reparaties uitvoeren, zijn ze het traditionele garagebezoek volop aan het heruitvinden.
 

Tesla

Reacties

Resterende karakters 500
Nieuwsbrief Mis nooit meer het laatste nieuws, exclusieve aanbiedingen en boeiende verhalen van P-magazine! Schrijf je nu in voor onze nieuwsbrief en blijf altijd op de hoogte.
Zoeken