De kleine lettertjes zijn voortaan grote voorwaarden.
In Vlaanderen worden er jaarlijks 25.000 tot 30.000 fietsen gestolen. Ten minste, dat zijn de officiële cijfers van aangegeven diefstallen. Volgens verkeersinstituut VIAS doet slechts 48 procent aangifte. Je fiets verzekeren is daardoor nagenoeg onmogelijk geworden. Verzekeraars verzekeren om winst te maken en zijn nogal gehecht aan de kleine lettertjes om niet te hoeven uit te betalen in geval van diefstal.
Fietsverzekeringen in Antwerpen en Brussel zijn niet alleen 50 procent duurder geworden, de polissen zijn zo streng geworden, dat het bijna onmogelijk is geworden om je met een ‘verzekerde’ fiets te verplaatsen. “Wie in Antwerpen of Brussel woont, is niet meer verzekerd op straat tussen 22 uur ’s avonds en 6 uur ’s ochtends. Uitgaan wordt dan zo goed als onmogelijk”, lezen we in ‘Het Nieuwsblad’.” Axa vraagt om je verzekerde tweewieler die uren achter te laten “in een woning, in een op slot vergrendelde fietsbox of een volledig ommuurd, overdekt en op slot vergrendeld lokaal.”
Fietsen zijn alleen gedekt als ze zich in een volledig gesloten privélokaal bevinden, dat overdekt is en afgesloten is met een sleutel. Als er op die plek andere bewoners passeren, moet de fiets bovendien nog eens aan een paal vastgemaakt worden met een goedgekeurd slot.
Volgens de Ombudsman van de Verzekeringen, Laurent de Barsy zullen de polissen nog verstrengen. “Anders wordt het voor de verzekeraar onbetaalbaar.”
De vraag is voor wie er wat op het einde van de rit onbetaalbaar wordt: voor de verzekeraar, of voor de fietser? Ach, dan nemen we toch weer gewoon de auto, niet?
