Nu alleen de geur van benzine nabootsen en we zijn er.
Er zijn verschillende redenen om (nog) niet over te stappen naar een volledig elektrisch aangedreven auto. Praktische mensen zonder geitenwollen sokken halen de beperkte actieradius en laadtijden aan als belangrijkste argument.
Er zijn ook mensen die een auto als veel meer zien dan enkel een vervoersmiddel om van punt A naar punt B te gaan. Autoliefhebbers, voor wie ook emotie belangrijk is, missen bij een elektrisch vehikel namelijk het geluid van een brullende motor en de geur van benzine.
Op dat eerste menen ze bij Dodge nu wat gevonden te hebben. Zij ontwikkelden een elektrische Dodge Charger Daytona SRT, die volgens hen rijdt, voelt én klinkt als een Dodge.
En aangezien de gemiddelde Dodge niet klinkt als een Tesla, moesten ze daar wat op verzinnen. Deze Dodge heeft namelijk een ‘uitlaat’ die maximaal 126 decibels produceert.
Oekanda? Denk je wellicht. Het elektrische systeem duwt zijn unieke prestatiegeluid door een versterker en een afstemkamer aan de achterkant van de auto’, klink het. Anders gezegd: aan de achterkant van de auto hangt een luidspreker die een geluid afspeelt, dat afhankelijk is van het toerental van de elektromotor.
Wat Dodge nog kwijt wil over de Charger Daytona SRT: dat-ie in minder dan 3,7 seconden van nul naar honderd knalt, en dat hij een topsnelheid haalt van meer dan 300 km/u. Da’s behoorlijk snel voor een elektrisch vehikel, maar deze Daytona heeft dan ook een versnellingsbak, iets wat de meeste EV’s niet hebben.
‘t Is voorlopig nog een concept, maar volgens Dodge is dit toch dichtbij wat we in de nabije toekomst mogen verwachten.
Wie vooral wil weten hoe een, euh, elektrische V8-achtige zonder cilinders klinkt, scrollt in onderstaand filmpje best door naar plusminus 2’20”.
