Je zou verwachten dat de grote automerken behoorlijk goed verdienen aan iedere verkochte auto. Maar de winstmarges van de bekende automerken liggen nogal ver uiteen. Sommige automerken houden zelfs nauwelijks iets over aan de verkoop van een auto.
Het Center Automotive Research van de Universiteit van Duisburg-Essen onderzocht de winsten van de grote autofabrikanten. Zo zou Ford in het eerste halfjaar van 2018 op elke verkocht auto in Europa zo’n 47 euro verdiend hebben. In de Verenigde Staten doen ze het iets beter en verdienen ze 1.977 euro per auto. Het wereldwijde gemiddelde ligt op 759 euro per auto.
FiatChrysler doet het in Europa iets beter met zo’n 450 euro per verkochte auto. Wereldwijd houden zo’n 1.228 euro per auto over. Toyota doet het voor 545 euro in Europa en kan 1.645 euro per exemplaar wereldwijd opzij zetten.
Bij de Europese fabrikanten zien we dat Volkswagen 1.103 euro per verkochte auto verdient. De PSA-groep (Peugeot en Citroën) doen het net iets beter. De Fransen verdienen per verkochte auto zo’n 1.141 euro. Bij Skoda verdienen ze 1.607 euro per auto.
Audi weet 3.347 euro per auto te verdienen, Mercedes zo’n 3.343 euro en BMW (met Mini en Rolls Royce) 3.057 euro. Maar de echte grootverdieners zijn Porsche (16.780 euro) en Ferrari (68.987 euro).
Maar het kan ook anders en dat bewijzen Bentley en Tesla. Bentley verliest per verkochte bolide 17.425 euro. Tesla legt dan weer 10.931 euro bij voor elke vierwieler die ze aan de man brengen. Hou deze bedragen in gedachte als je nog eens om gratis automatjes vraagt!
