Dat hebben de dames en heren van ‘Insurance Institute for Highway Safety’ uitgevogeld.
De Amerikaanse vereniging onderzocht namelijk het aantal dodelijke ongelukken die van 2012 tot 2015 plaatsvonden. Zij kwamen tot de redelijk logische conclusie dat een SUV het meest veilige vervoersmiddel is: per miljoen SUV-rijders vielen er slechts zes doden te betreuren. Aan de andere kant: hoe kleiner de auto, hoe groter de kans dat je na een ongeluk naar de eeuwige jachtvelden verhuist. De grootste ‘killer’ blijkt de Hyundai Accent, met 104 doden per miljoen geregistreerde voertuigen. De top 10 ziet er als volgt uit:
1. Hyundai Accent (104 doden per miljoen geregistreerde exemplaren)
2. Kia Rio (102 doden per miljoen geregistreerde exemplaren)
3. Scion TC (101 doden per miljoen geregistreerde exemplaren)
4. Chevrolet Spark (96 doden per miljoen geregistreerde exemplaren)
5. Nissan Versa (95 doden per miljoen geregistreerde exemplaren)
6. Ford Fiesta (83 doden per miljoen geregistreerde exemplaren)
7. Kia Soul (82 doden per miljoen geregistreerde exemplaren)
8. Dodge Challenger (81 doden per miljoen geregistreerde exemplaren)
9. Nissan Titan Crew Cab (73 doden per miljoen geregistreerde exemplaren)
10. Nissan Sentra (72 doden per miljoen geregistreerde exemplaren)
Opvallend is dat de lijst vooral Zuid-Koreanen – de Chevrolet is er ook een, want, ex-Daewoo – en Japanners bevat. Vreemde eend in de bijt is dan weer de Dodge Challenger: nochtans een uit de kluiten gewassen coupé.
Aan de andere kant waren er ook verschillende auto’s waarmee geen enkel dodelijk ongeval was gebeurd binnen deze periode: de Volkswagen Tiguan, Mazda CX-9 en Audi Q7.
