Inloggen

Log in of maak je account aan.

Wachtwoord vergeten? Registreren
Registreren
Wachtwoord vergeten

Wachtwoord vergeten? Voer je gebruikersnaam of e-mailadres in. Je ontvangt een link via e-mail om een nieuw wachtwoord in te stellen.

Registreren
Start Magazines Zoeken Shop Rubrieken

Zwiert BMW hiermee nòg een stukje eigen identiteit in de vuilbak?

Stefan Lambrechts - 01-02-2024

Wij vinden van wel. Er verdwijnt namelijk nog een iconisch stijlelement.

Het gros van de automerken maken gewoon auto’s om ‘van plek A naar plek B’ te komen, maar BMW is altijd een beetje een ‘liefhebbersmerk’ geweest. Dat heeft veel te maken met het dynamische rijgedrag van Bimmers. Dat scherpe randje, dat ze bij BMW zelf ‘Freude am Fahren’ noemen: you love it or you hate it. Ondergetekende behoort tot de eerste groep en rijdt al een belangrijk deel van zijn leven – op een Alfa Romeo-jaartje na – met het merk met het blauwwite logo.

BMW’s hebben – of moeten we stilaan zeggen hadden? – echter nog kenmerken die liefhebbers wel weten te smaken. Alle BMW’s hadden achterwielaandrijving, bijvoorbeeld. Hadden, want de 1-reeks, de X1 en de X2 hebben tegenwoordig in de basis voorwielaandrijving, met sommige motorisaties kan er ook voor vierwielaandrijving geopteerd worden. Een steek in het hart van puristen, maar ook met voorwielaandrijving kan je veel fun hebben. Ondergetekende kan dat weten, want zijn daily is de 128ti van boven dit artikel.

De zogenoemde Hofmeister-knik, een kromming in de C-stijl van de auto, is dan weer een stijlelement. Dat knikje maakte zijn entree op de BW 1500 in 1961, waarna het ingevoerd werd op alle nieuwe modellen. Het is misschien ‘maar’ een klein stijlelement, maar het geeft de wagens toch een krachiger, stoerder uiterlijk. Thans vinden we deze Hofmeister-knik op meer en meer modellen niet meer terug.

Dubbele, ronde koplampen die alert ‘kijken’ is nog ziets dat een BMW sinds het jaar kruik typeert. Bij de nieuwe modellen zijn die wat minder rond en wat meer hoekig, maar ze krijgen nog wel een soort van dubbele ringen rondom zodat ze nog steeds een beetje op de ‘angel eyes’ van weleer lijken.

Een designelement dat we bij de vernieuwde 5-reeks al zagen verdwijnen, en nu moet dit er bij de vernieuwde 4-reeks ook aan geloven. De ‘angel eyes’ moeten daar namelijk plaatsmaken voor een soort van strepen.

Enerzijds oogt dat niet verkeerd, aar anderzijds… ziet het er volgens ons toch een stukje minder BMW uit. Wat vinden jullie?

Auto Bmw

Reacties

Resterende karakters 500
Nieuwsbrief Mis nooit meer het laatste nieuws, exclusieve aanbiedingen en boeiende verhalen van P-magazine! Schrijf je nu in voor onze nieuwsbrief en blijf altijd op de hoogte.
Zoeken