“Dieven jagen zelfs op je nummerplaat.”
Inbrekers in België hebben er duidelijk weer zin in. Terwijl het aantal woninginbraken op zijn retour is, gaan autodieven helemaal fast & furious. Volgens de nieuwste cijfers van Binnenlandse Zaken stijgt het aantal auto-inbraken sinds 2020 als een raket op steroïden. In 2023 klokten we af op meer dan 40.000 feiten. Om precies te zijn: 41.878 keer. Dat zijn er dus gemiddeld 115 per dag. Oftewel 5 per uur.
En waar gebeurt dat het vaakst?
Wat had je gedacht? Juist ja: Brussel. De hoofdstad van Europa, friet, files en... flapdrol dieven. Met 16.504 gevallen speelt het Brussels Gewest Champions League in auto-inbraakland. Ter vergelijking: heel Limburg telde amper 691 incidenten. Da’s minder dan wat er in Brussel op een gemiddelde maandagavond foutloopt.
Handtassen, laptops en... je nummerplaat?
Voor wie dacht dat autodieven enkel op zoek zijn naar blitse gadgets of exclusieve onderdelen: think again. De good old handtas, met wat kleingeld, een half lege fles Evian en een pakje kauwgom, blijft hun favoriete buit. Cash geld? Altijd welkom. En als er toevallig een laptop, smartphone of mapje met belastingpapieren op de passagierszetel ligt: jackpot. Zelfs een propere trui, een camera of – jawel – je nummerplaat wordt zonder veel scrupules meegenomen.
En bij bestelwagens is het helemaal kermis. Vooral elektrisch gereedschap met perslucht- of hydraulische systemen blijkt gegeerd. De vakman die de volgende ochtend zijn slijpschijf zoekt? Die mag eerst naar de winkel, dan pas naar zijn klant.
In het klassement van populairste prooien voeren de Mercedes-rijders al jaren het klassement aan met 4.002 gerapporteerde inbraken – daar zijn blijkbaar niet enkel chauffeurs fan van het merk met de ster. Volkswagen en Renault vervolledigen het podium met respectievelijk 3.745 en 3.539 hits, gevolgd door Peugeot (3.340) en BMW (2.838). En kijk, bij Audi blijft het relatief rustig met ‘slechts’ 1.719 meldingen. Audi’s worden dus opvallend minder bezocht – misschien hebben die een betere antidiefstalsensor of misschien vinden dieven Audi-rijders gewoon al erg genoeg gestraft in het leven.
Relay attack en de comeback van de oude truukendoos
De moderne autodief heeft zijn gereedschapskist geüpdatet. Welkom in de wereld van relay attacks, waar je met een signaalversterker en een tweede boef je wagen opent zonder een ruit te breken of een schroevendraaier boven te halen. Tegenwoordig moet je als het ware gestudeerd hebben voor dief
Wat is dat precies zo'n relay attack en wat kan je er aan doen?
Een relay attack (of relaisaanval) is een slimme en steeds vaker gebruikte diefstaltechniek waarbij autodieven de draadloze sleutel van een auto "foppen" om het voertuig te openen en te starten zonder dat ze de sleutel zelf nodig hebben.
Hoe werkt het precies?
Moderne auto's met keyless entry en keyless start zenden voortdurend een signaal uit dat door de sleutel in de buurt beantwoord moet worden. Dat maakt het handig om de auto te openen zonder je sleutel uit je zak te halen.
Bij een relay attack gebruiken criminelen een set zend- en ontvangstapparaten om dat signaal te verlengen:
Dief 1 staat vlak bij je huis of voordeur met een scanner/zender, op zoek naar het signaal van je autosleutel (die bijvoorbeeld gewoon in de gang op het kastje ligt).
Die zender stuurt het opgepikte signaal via een draadloze verbinding door naar dief 2, die met de ontvanger naast je geparkeerde auto staat.
De auto "denkt" dat de sleutel in de buurt is, ontgrendelt zichzelf en laat zich starten.
Binnen een paar minuten is je auto weg – en jij weet van niks.
Waarom is het zo effectief?
- Het werkt zonder fysiek in te breken.
- Er blijven geen braaksporen achter.
- Auto’s met keyless systemen zijn bijzonder kwetsbaar.
Wat kun je ertegen doen?
- Bewaar je autosleutel in een metalen doosje of een speciale RFID-blokkerende pouch (Faraday pouch).
- Schakel keyless entry uit als dat mogelijk is via de instellingen.
- Installeer extra beveiliging zoals een stuurslot of GPS-tracker.
Kortom: een relay attack is high-tech autodiefstal voor gevorderden, en jouw sleutels zijn de sleutel... ook al zitten ze in je broekzak.
Waar is de wijkagent?
CD&V-Kamerlid Franky Demon vraagt zich af waar de wijkagent gebleven is. Terechte vraag. Die goeie ouwe flik op de fiets, die de bakker, de junk en je hond bij naam kent, is al een tijdje vervangen door patrouillewagens met meer administratie dan benzine in de tank. Demon pleit voor een heropwaardering van die “ogen en oren in de wijk”, maar dat klinkt voorlopig even hol als een dashboardkastje na een inbraak.
Politieke actie? Of gewoon nog eens waarschuwen voor het duizendste keer?
Binnenlandse Zaken weet het allemaal, maar de cijfers gaan jaar na jaar omhoog. En wie intussen zijn camera, laptop of favoriete zonnebril achterlaat op de passagiersstoel, is gewoon het volgende gratis buffet voor de nachtploeg van de dievenbende. Handtassen blijven de jackpot, maar elektrische toestellen, werkgereedschap en zelfs kledingstukken zijn blijkbaar ook de moeite waard. Tegenwoordig moet je al oppassen dat ze je versleten sportschoenen niet uit je koffer vissen.
Wat hebben we vandaag geleerd?
Laat niks achter, parkeer in het licht, installeer camera’s, en knuffel je dashboard vaarwel telkens je uitstapt.
Welkom in België 2025, waar je beter je auto ‘s nachts in je slaapkamer parkeert dan op straat.
(Foto: Shutterstock)
