Fysieke toegangscontroles in de Antwerpse premetro en chauffeurs en controleurs met bodycams: zo ziet de toekomst op de Antwerpse tram eruit. Het Vlaamse regeerakkoord is duidelijk: de agressie moet stoppen.
Er wordt stevig geïnvesteerd in De Lijn volgens het nieuwe regeerakkoord. Er komen meer busbanen, eigen beddingen en slimme verkeerslichten, maar ook de veiligheid moet omhoog. De staat van het openbaar vervoer moet verbeterd worden en dat mag geld kosten.
Antwerpen boven
De Antwerpse Annick De Ridder (N-VA), de nieuwe minister van Mobiliteit heeft de touwtjes in handen en het is dan ook Antwerpen boven in het akkoord. Zo komt er een fysieke toegangscontrole in de premetro, zodat enkel nog betalende reizigers de tram kunnen nemen. Meer dan waarschijnlijk zullen er dus poortjes opduiken. Dit kan werken volgens de christelijke vakbond ACV, maar dan wel met bijkomende controles. Toch komt er ook kritiek, want de poortjes kosten geld en moeten onderhouden worden. Geld dat nu al niet geïnvesteerd wordt in het correct laten functioneren van alle roltrappen en liften in het Antwerpse premetronetwerk.
Volgens De Lijn wordt er vandaag al gewerkt aan het verbeteren van de infrastructuur en worden er nieuwe roltrappen geplaatst. Stuk voor stuk worden de premetrostations aangepakt, hier was al eerder budget voor voorzien.
Bodycams voor controleurs
In het regeerakkoord valt ook te lezen dat in de toekomst chauffeurs en controleurs bodycams zullen kunnen dragen, dit om de veiligheid van het personeel en de reizigers te verhogen. Dit zou agressie moeten ontmoedigen. Bij De Lijn reageren ze alvast tevreden. In eerste instantie zou het vooral om controleurs gaan die ze dragen, bij chauffeurs is de nood minder groot.
