“De consument lijkt verleerd te zijn om eigen verantwoordelijkheid te nemen voor zijn financieel welzijn.”
Een brief van Intrum in je bus, is geen goednieuws-briefje, maar betekent dat je iets niet/of te laat hebt betaald. Intrum noemt zichzelf een vaste maar rechtvaardige hand waarmee ze klanten van haar opdrachtgevers helpt om hun krediet af te betalen. Een ietwat lievere versie van de strengere deurwaarder, zeg maar, omdat Intrum - in de ideale wereld - langs beide zijden naar een oplossing zoekt voor onbetaalde facturen.
Bij Intrum beweren ze dat er sinds de coronacrisis iets fundamenteel is gewijzigd in het betalingsgedrag van de Belgische consument. Uit het European Consumer Payment Report van 2023, blijkt dat de helft van de Belgen met een betalingsachterstand ook geregeld een betaling te missen en, dat drie op de tien Belgen er geen probleem meer mee hebben om te laat een factuur te betalen. Volgens Intrum heeft die toegenomen laksheid onder andere te maken met het feit dat eerste aanmaningen sinds kort gratis zijn.
"De consument lijkt verleerd te zijn om eigen verantwoordelijkheid te nemen voor zijn financieel welzijn, terwijl hij wel degelijk mee bijdraagt tot de gezondheid van de Belgische economie”, zegt Guy Colpaert, managing director van Intrum Benelux in ‘Het Nieuwsblad’ “Wij moeten opletten dat Belgen niet verslaafd raken aan het infuus dat overheden en bedrijven voorzien sinds de corona-uitbraak.”
Een mooie beeldspraak, dat van dat infuus, maar het klinkt als een hard protest vanuit een ivoren toren. De vraag is natuurlijk of het een kwestie van niet willen, of niet kunnen is. Hoe dan ook vinden ze het bij Intrum niet zo fijn dat de nieuwe wet minder streng is met aanmaningen. Omdat door die wet langere pauzes zijn toegestaan, zouden sommige schuldenaren zich niet meteen verplicht voelen om te betalen. “Hierdoor kan de betalingskloof bij de Belgische consumenten nog verder groeien en komen vooral bedrijven die rekenen op tijdige betalingen in gevaar”, aldus nog Intrum.
Of zou het kunnen dat alles duurder – en voor velen onbetaalbaar – is geworden?
