In Brussel zijn enkele honderden fietsers zondag de straat opgegaan voor de BIG (Inter)national Kidical Mass — een kleurrijke fietsparade met één duidelijke boodschap: de stad moet veiliger worden voor kinderen. Want vandaag vertegenwoordigen kinderen amper 1,3 procent van de fietsers in de hoofdstad.
Kinderen nauwelijks zichtbaar op Brusselse fietspaden
De cijfers liegen er niet om. Terwijl het aantal fietsers in Brussel blijft groeien, blijven kinderen sterk ondervertegenwoordigd. Dat schrijven Leticia Sere en Cecilia Pagola, trekkers van Kidical Mass, op basis van gegevens van het Fietsobservatorium.
"Het aantal fietsers in Brussel blijft toenemen, maar fietsen blijft nog steeds weinig toegankelijk voor de allerkleinsten", zeggen ze. Kinderen vertegenwoordigen vandaag slechts 1,3 procent van de fietsers. "We zien ook dat het gebruik van de gezinsfiets toeneemt, maar 22 procent van de fietsen die in Brussel worden waargenomen, zijn uitgerust om kinderen te vervoeren, voornamelijk via longtails (48 procent) of bakfietsen en aanhangwagens (20 procent). Dat toont aan dat gezinnen zich aanpassen, maar dat de stad nog niet op kinderhoogte is ontworpen."
De verkeerssituatie laat simpelweg niet toe dat kinderen zelfstandig de weg opgaan. En dat is precies het probleem dat Kidical Mass zondag zichtbaar wilde maken.
Van het Troonplein naar het Koninklijk Park
Gezinnen uit heel België zakten zondag af naar de hoofdstad. De kleurrijke stoet trok van het Troonplein naar het Koninklijk Park, over een parcours van ongeveer vijf kilometer. Met muziek, fietsgebel en veel kleuren trokken de deelnemers de aandacht van voorbijgangers en ander verkeer.
Het was een feestelijke maar ook een duidelijk politieke boodschap: de stad moet worden aangepast aan haar jongste bewoners.
Drie prioriteiten
De organisatoren formuleerden drie concrete prioriteiten waarvoor zij meer actie vragen:
- De ontwikkeling van fysiek gescheiden en aaneengesloten fietsinfrastructuur
- Veiligere omgeving rond scholen via schoolzones
- Effectieve naleving van de dertigkilometerzones
"Ons doel is duidelijk: de plaats van kinderen in het verkeer zichtbaar maken en pleiten voor veiligere stadsinrichting", klinkt het. "Een stad waar kinderen veilig kunnen fietsen is een aangenamere stad voor iedereen. Vandaag is dat nog geen realiteit."
