In 2022 werden 477.820 auto’s te laat gekeurd.
De slechte organisatie van de autokeuring levert een lekker potje boetes op. In de eerste maand bedraagt de boete voor voor laattijdige aanbieding nu 9,70 euro. In 2022 kwam dat in totaal neer op 3.081.059,50 euro aan boetes.
Vlaams parlementslid Sofie Mertens (CD&V) had onlangs cijfers over laattijdige keuringen opgevraagd bij het departement voor Mobiliteit en Openbare Werken, en dat heeft een en ander aan het rollen gebracht. "We blijven signalen krijgen van burgers die een boete moeten betalen omdat ze niet tijdig een afspraak konden maken vanwege de wachttijden. Dat kan absoluut niet", zegt Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD).
En inderdaad, Radio 1 vroeg naar straffe verhalen over de autokeuring, en kreeg massaal veel reacties. Een maand voor de deadline een afspraak maken, blijkt onmogelijk, vijf uur aanschuiven voor een keuring, is geen uitzondering. Wil je het zonder afspraak proberen, dan kan je best de wekker vroeg zetten en al vanaf half vijf ‘s ochtend gaan aanschuiven om een kans te maken.
Ging het allemaal niet verbeterd worden? Juist, het was de schuld van corona, niet?
Nou, vanaf mei moet je aantal gebreken - die vroeger leidden tot een verplichte herstelling en herkeuring binnen vijftien dagen - nu alleen nog laten herstellen en pas laten controle bij de volgende periodieke keuring. Let wel het gaat slechts over prutsen als een gevarendriehoek, of een ontbrekend inschrijvingsbewijs, spatbord of informatie over de identificatie van het voertuig.
GOCA zou bovendien een actieplan hebben voorgesteld tegen de lange wachttijden bij de keuringscentra. Met het plan hoopt de sectorfederatie wachttijden te beperken tot maximaal tien minuten bij een afspraak en een half uur voor vrije aanbieding. Hoe ze dat voor mekaar gaan krijgen, is voorlopig nog een raadsel. De herinneringskaart zal binnenkort bijvoorbeeld niet één, maar twee maanden voor de uiterste keuringsdatum worden uitgestuurd. Juist. En er komt ook meer capaciteit om te keuren, onder meer door de uitbreiding van bestaande centra. En dan: “Tegen december volgend jaar moeten alle maatregelen worden ingevoerd.” Nog even sukkelen dan maar?" Toen we dat lazen, moesten we toch even gaan zitten.
Peeters komt ondertussen met een charmeoffensief. Wie door de lange wachttijden bij keuringscentra te laat zijn voertuig aanbiedt, zal daar binnenkort geen boete meer voor krijgen. Je moet wel kunnen aantonen dat je op tijd een afspraak wilde maken. Ziezo, het is opgelost. Niet?
