“Dit heeft niets meer met verkeersveiligheid te maken.”
Je hoort wel eens wat, als je aanschuift bij de bakker. Dat het leven duur geworden is. Het zal nog niet. Dat de opwarming van de aarde dit jaar op zich laat wachten. Wanneer begint die lente? En dat ‘ze’ zo streng geworden zijn. Van horen zeggen, hoor je veel liegen, maar vaak wordt het geklaag van bij de bakker later bewaarheid.
Er zijn vandaag alles opgeteld 281 trajectcontroles in ons land die effectief hardrijders flitsen. Dat blijkt uit cijfers die Open Vld-Kamerlid Marianne Verhaert bij minister van Binnenlandse Zaken Annelies Verlinden (CD&V) opvroeg. Dat zijn er 95 meer dan eind vorig jaar. Het spijst natuurlijk ook lekker de staatskas en het helpt om de openstaande corona-rekening te betalen. Dat was wat we twee jaar geleden vanachter de mondkapjes hoorden bij de bakker: “Wie gaat dat betalen?”
Het zijn overigens niet alleen de hardrijders die beboet worden. ‘Het Laatste Nieuws’ komt met het verhaal van Gerrit De Smet (58). De man kreeg een boete omdat hij te traag reed in een zone 30. “Ik was een adres aan het zoeken om een doodsbrief af te geven, aangezien mijn vader onlangs gestorven is”, vertelt Gerrit in 'HLN'. De uitleg van de politie is er eentje vanuit een stripverhaal. We citeren: “Vanuit het anonieme dienstvoertuig zien we in de achteruitkijkspiegel een lichte vrachtauto Chevrolet (de wagen van Gerrit, nvdr.) aan opvallend trage snelheid naderen. De snelheid wordt gemeten als ‘minder dan 20 km/u. We stellen daarbij vast dat de bestuurder voorbij de radar een kort remmanoeuvre uitvoert en heel even tot stilstand komt, waardoor de achterligger gehinderd wordt. Er zijn geen zichtbare hindernissen, zodat met zekerheid gesteld kan worden dat er een oorzakelijk verband is tussen het rijgedrag van de bestuurder en de snelheidscontrole.” Maar het wordt helemaal surrealistisch wanneer Aalters korpschef Peter Ponnet meer uitleg geeft bij de uitgeschreven boete. “De verbalisant heeft in deze geoordeeld dat er wel degelijk sprake was van een verkeersonveilige situatie. Door het remmanoeuvre van de bestuurder in kwestie, diende een achterligger ook op de remmen te gaan staan.Dit is een boete van de eerste categorie, de lichtste dus.”
Je kan in ons land met je zakken vol drugs met 10.0000 man een militair domein bezetten, maar let op wanneer je tegen 20 km/u remt en daardoor andere weggebruikers in gevaar brengt? De samenvatting van Gerrit: “Dit heeft niets meer met verkeersveiligheid te maken, dit is pure geldklopperij.” Amen.
'Het Laatste Nieuws’ brengt als bij toeval nog een absurd verhaal. Andre Devreese (74) uit Wevelgem kreeg in anderhalve maand al achttien parkeerboetes in een aanpalende straat van waar hij woont. De man kan niet meer parkeren voor zijn woning omdat er wegenwerken bezig zijn. Pittig detail, hij toont een boete die uitgeschreven is om 9.01 uur. De jacht op de senioren is geopend.
Het kernkabinet heeft vrijdag het licht op groen gezet voor een nieuw pakket aan steunmaatregelen voor Oekraïne: 92 miljoen euro. De helft van dat bedrag gaat naar militaire steun, de andere helft is steun aan de bevolking en dient ook om de Belgische diplomatieke aanwezigheid te consolideren.
Foto: screenshot HLN
