De Chinese automerken overspoelen Europa, maar het Duitse Volkswagen maakt de omgekeerde beweging. De autobouwer uit Wolfsburg lanceert met ID.UX een nieuw merk op de Chinese markt.
Jarenlang wisten heel wat Europese en Amerikaanse bedrijven heel wat wagens te slijten in China. Heel wat welvarende Chinezen vielen voor de luxe en status van Europese wagens. Bovendien waren de wagens van eigen makelij van minderwaardige kwaliteit. De tijden zijn echter veranderd. Chinezen maken ondertussen kwalitatieve wagens en produceren elektrische bolides bij de vleet. Chinese wagens veroveren dan ook in sneltempo heel wat marktaandeel in Europa.
Op de Europese markt houdt Volkswagen nog goed stand, maar in China hebben ze al lang de macht aan andere fabrikanten zoals BYD moeten afstaan. De Duitse fabrikant komt dan ook met een nieuw actieplan.
Op maat van Chinese jongeren
VW-ceo Oliver Blume kondigde een offensief aan. In de komende zes jaar worden er maar liefst zestien nieuwe elektrische auto’s ontwikkeld en gelanceerd, specifiek op maat van de Chinese markt. Vijf daarvan zullen onder de merknaam ID.UX gelanceerd worden, specifiek gericht op Chinese youngsters.
Speerpunten zijn daarbij de integratie van Chinese social media-app en stembesturing. Iets waar VW tot op heden niet echt in uitblinkt. Meer dan eens liet de software van het bedrijf het afweten. Op een grootse presentatie viel er al één nieuw model van ID.UX te zien, een verlaagde SUV.