Lydia Peeters (Open Vld) : “Het is niet de vraag óf we de slimme kilometerheffing gaan invoeren, maar wel wanneer.”
Wanneer er een probleem is, gebruikt onze overheid telkens weer hetzelfde middel: maak het duurder en moeilijk, dan zullen ze het wel leren en zich aanpassen. Zelfs midden in een energiecrisis deinst Vivaldi er niet voor terug om de druk op mensen die gas gebruiken nog wat op te voeren. We schreven het gisteren nog in P-magzine: "Als de prijzen onder een bepaalde drempel zakken, stijgen de accijnzen net. Waarom? Om de opwarming van de aarde tegen te gaan. “Om te vermijden dat mensen méér gaan verbruiken wanneer de prijzen heel laag zijn”, aldus Van Peteghem. “Op die manier ondersteunen we de energietransitie.”" We vragen ons af of het ooit geholpen heeft, dat duurder te maken.
Nu goed, in Merksem sleutelen ze aan de naad van een brug en meteen slibt Antwerpen dicht. Goed nieuws voor Vlaams minister Lydia Peeters (Open VLD). Kan ze eindelijk die kilometerheffing er doorduwen. “De files zijn het bewijs: het is niet de vraag óf we de slimme kilometerheffing gaan invoeren, maar wel wanneer”, klinkt het volgens ’Het Nieuwsblad’ op haar kabinet. “Als je toekomstgericht wil zorgen dat er een kentering komt in het rijgedrag, is dat een goed middel. Maar wel gekoppeld aan een tax shift, zodat er geen belasting is op het bezit van een wagen maar wel op het gebruik ervan.”
Vandaag, vrijdag wordt in Antwerpen een verkeersapocalyps voorspeld. De filebarometer staat op rood. “De vrijdagavondspits valt elke week opnieuw het zwaarst uit en begint al rond het middaguur”, zegt Peter Bruyninckx van het Vlaams Verkeerscentrum. “Op de Antwerpse ring is er dan heel veel verkeer extra verkeer richting Nederland, maar daar is die bottleneck. We houden voor vrijdagavond echt ons hart vast.”
Ernstige moeilijkheden werden er ook vrijdagochtend verwacht, maar om de een of andere reden bleven die uit. De E313 was zowaar filevrij. Voortschrijdend inzicht?
