Je kunt je er mateloos aan ergeren of je kunt je er op voortbewegen: bakfietsen en speedpedelecs. Voor de ene een doorn in het oog, voor een ander een genot om mee te rijden. Voortaan mag je met beide exemplaren niet meer de roltrappen van de Sint-Annatunnel op. De capaciteit van de roltrappen blijkt te klein, maar pendelaars staan uiteraard al op hun achterste poten.
Meer ademruimte voor voetgangers en fietsers
Horen die zware bakbeesten op de monumentale en historische trappen van de voetgangerstunnel? Eeensgezindheid zal er waarschijnlijk nooit over zijn. Agentschap Wegen en Verkeer oordeelde alvast van niet. Deze monsters mogen nog altijd naar boven en naar beneden, maar dan wel met de lift. Eindelijk terug wat ademruimte voor de voetganger en de ‘normale’ fietser zou je denken.
Stokoude roltrappen kunnen de last niet aan
De stokoude roltrappen krijgen het door de zware fietsen stevig te verduren. Hoewel het verbod nu al geldt, komen de paaltjes om de doorgang te versmallen er pas op 30 september. Ondertussen is het protest op gang gekomen en vreest onder meer de Fietsersbond lange wachtrijen aan de liften. Zij vinden de maatregel absurd en voorspellen problemen, de huidige capaciteit van de lift is namelijk al te klein.
Liften al te vaak defect
De meningen van de gebruikers zelf zijn verdeeld. Hoewel enkele geviseerden begrip tonen, vindt de meerderheid het een dramatische maatregel. Zij zijn ervan overtuigd dat zware fietsen op de roltrappen niet voor meer schade of hinder zorgen. Voor heel wat pendelaars gooit het de ochtendroutine in de war. Een bijkomend probleem is volgens de pendelaars dat de liften vaak defect zijn. De boot kan dan een alternatief zijn, al gaat ook dat niet altijd even vlot.
