Nederland verbiedt Babboe om nog bakfietsen te verkopen.
“De Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) heeft Babboe tijdelijk verboden om nog bakfietsen te verkopen in Nederland.” Eindelijk, dachten wij, toen we het nieuws zagen binnenlopen, het is van hogerhand opgevallen dat bakfietsen in het verkeer levensgevaarlijk zijn. Wanneer je reflector scheef zit, word je uit het verkeer geplukt, maar met je kind voor- of achteraan in een bak op je fiets door de ochtendspits sjezen is no problemo. Levensgevaarlijk, toch? Maar daar gaat het dus niet om. Nee, de Nederlandse fabrikant Babboe ligt al wekenlang onder vuur vanwege honderden gebroken frames van fietsen in eigen land. Het bedrijf kan de veiligheid van bepaalde modellen niet garanderen en roept daarom de fietsen terug, ook in België. Voor alle duidelijkheid, Babboe staat voor (kinder)bakfiets zoals Bic staat voor balpen.
Rechten en plichten
Nu blijkt dat de bakfietsen van Babboe veiligheidsproblemen hebben, rijzen er ook in België grote zorgen bij de klanten. Maar wat zijn de rechten van de Belgische consument in deze situatie?
De Belgische FOD Economie is bezig met het samenstellen van een dossier samen over de problemen. Het bedrijf roept verschillende modellen terug, ook in België. De FOD zorgt ervoor dat deze vrijwillige terugroeping correct verloopt en kan deze indien nodig verplichten.
Babboe adviseert zijn klanten ook om hun fietsen tijdelijk niet te gebruiken, totdat er meer duidelijkheid is over de veiligheidsproblemen. "Wij raden Belgische klanten aan dit advies op te volgen," zegt Lien Meurisse, de woordvoerder van de FOD Economie bij ‘VRT NWS’.
Een verwittigd man is er twee waard.
Maar wat als je geen andere keuze hebt en de fiets toch gebruikt? Wie is dan verantwoordelijk als er bijvoorbeeld toch iets breekt? "Als je dat advies niet volgt, wordt het in principe de verantwoordelijkheid van de gebruiker," legt Meurisse uit. "De FOD Economie kan hier geen algemene uitspraak over doen. Het is altijd aan de rechter om dat geval per geval te bekijken, indien het zover zou komen."
En de garantie?
Wat als de garantieperiode voorbij is? Als het probleem zich voordoet tijdens de wettelijke garantieperiode, is er meestal weinig discussie. Maar wat als je bakfiets ouder is dan 2 jaar en dan pas defecten vertoont? "Als de garantieperiode voorbij is, kan de consument alleen nog terugvallen op de regels rond verborgen gebreken," legt Meurisse uit. "Dan moet de consument bewijzen dat het structurele gebrek al bestond bij aankoop van de fiets."
Als je kunt terugvallen op de regeling rond verborgen gebreken, kun je alleen een korting of een terugbetaling eisen van de fabrikant.
En schade?
"Wanneer schade wordt veroorzaakt door een gebrekkig product, is de fabrikant daarvoor verantwoordelijk," benadrukt Meurisse. "Er bestaat ook een Wet Productaansprakelijkheid die geldt wanneer het product niet de verwachte veiligheid biedt en daardoor schade veroorzaakt."
Bij een terugroepactie is de fabrikant niet verplicht om een vergoeding te geven aan zijn klanten, maar in de praktijk gebeurt dat vaak wel. Babboe organiseert een terugroepactie voor verschillende modellen en belooft eigenaars een vervangfiets of een ander passend alternatief, samen met een extra compensatie voor de overlast.
Nu goed, we blijven vooralsnog op onze honger zitten over de veiligheid van de kinderbakfiets in het algemeen. Is het wachten op een ernstig ongeval vooraleer iemand inziet dat de bakfiets in het verkeer een doodskistfiets is?
