Met alle Chinezen en ook met deze.
BYD heeft in 2025 wereldwijd 2,26 miljoen volledig elektrische voertuigen verkocht en vestigt daarmee een nieuw record. De Chinese autobouwer zet zo een stevige stap richting absolute wereldtop als grootste verkoper van elektrische wagens veilig te stellen.
Tesla onder toenemende druk
Met deze cijfers laat BYD concurrent Tesla achter zich. Het Amerikaanse merk zat eind september aan 1,22 miljoen verkochte voertuigen en moet nog rapporteren over het volledige jaar, maar een inhaalbeweging lijkt onwaarschijnlijk. Waar Tesla in 2024 nog nipt marktleider was, is het krachtsverschil intussen duidelijker geworden.
Structurele verschuiving in de markt
De machtswissel komt er niet uit het niets. Tesla kampt al geruime tijd met slabakkende verkoop op belangrijke markten, een beperkt tempo in modelvernieuwing en reputatieschade door de publieke en politieke profilering van zijn topman. BYD profiteert intussen van schaalgrootte, een breed modellengamma en sterke verticale integratie.
Van batterijproducent tot autogroep
BYD werd in 1995 opgericht als producent van batterijen en groeide uit tot een volwaardige autobouwer met elektrische en hybride modellen. In totaal verkocht het concern vorig jaar 4,6 miljoen voertuigen, goed voor een groei van 8 procent. Tegelijk werden de vooruitzichten voor 2025 recent neerwaarts bijgesteld door de hevige concurrentie op de Chinese thuismarkt.
Europese ambities en productieplannen
Ook in Europa wint BYD aan terrein. Het merk overschreed er voor het eerst de kaap van 100.000 verkochte wagens, vooral dankzij betaalbare elektrische modellen en plug-inhybrides. Vanaf volgend jaar start de productie voor de Europese markt in een nieuwe fabriek in Hongarije. Tot die operationeel is, blijft BYD wel geconfronteerd met een invoerheffing van 27 procent op elektrische auto’s die uit China worden ingevoerd.
(Foto: Shutterstock)
