Grote baas Dutordoir verdient 12,11 keer het startersloon van een treinmedewerker.
Ons Belgische vervoersbedrijf verdubbelde haar directieleden op zeven jaar tijd. In 2015 waren er 327 directieleden, op 31 december 2022 stond de teller op 661. Ook bij spoorwegbeheerder Infrabel was de nood aan managers blijkbaar heel hoog: 28 procent erbij in dezelfde tijdspanne van 7 jaar.
De negen hoogste directeuren streken in 2022 samen een loon van 1,16 miljoen euro bruto op. Dutordoir nam daaruit een grote hap: zij verdiende 340.000 euro bruto. Een ‘gewone’ NMBS-medewerker verdient op jaarbasis gemiddeld 58.570 euro bruto. Dutordoir verdiende dus 12,11 keer het startersloon van de treinmedewerker. Hoeveel de 661 directeurs samen verdienen is onbekend. De totale personeelskost wel: 1,23 miljard euro. De vier hoogste directeurs van Infrabel verdienden in 2022 in totaal 1,18 miljoen euro bruto. CEO Benoît Gilson nam daarvan 338.776 euro bruto voor zijn rekening. Hoeveel de — minstens — 152 directeurs samen cashen, is onbekend.
De Krant ‘Het Laatste Nieuws’ riep de hulp in van drie parlementaire fracties — uit meerderheid en oppositie — om mee te speuren naar recente cijfers. Want de personeelsstructuur van de spoorwegbedrijven is ingewikkeld labyrint. “De NMBS is als een Mexicaans leger: een waterhoofd met veel generaals”, aldus HLN.
Bij de NMBS relativeren ze de cijfers. “Je moet het aantal kaderleden wel bekijken in verhouding tot de ruim 16.000 werknemers die de NMBS in dienst heeft”, klinkt het bij woordvoerder Dimitri Temmerman. De toename zou ook te wijten aan verschillende dochterondernemingen, zoals bijvoorbeeld Eurostation, die de NMBS in haar boekhouding heeft overgenomen. “Inclusief de directeurs die daarbij horen”, aldus Temmerman. “En daarnaast heeft de NMBS zelf ook nieuwe projecten opgestart, zoals bijvoorbeeld de digitalisering, waarvoor zeer specifieke profielen nodig zijn.”
