Nieuwe technologie, nieuwe problemen.
Elektrische auto's (EV's) kampen opvallend vaak met technische problemen, zo blijkt uit een studie van J.D. Power. Het lijkt erop dat stekkerauto's de eigenaar meer kopzorgen bezorgen dan hun benzine- en diesel-tegenhangers.
Minder mankementen, meer problemen?
Het grote voordeel van een elektrische aandrijflijn is de afwezigheid van klassieke autoproblemen. Geen lekkende koppakkingen, gebroken distributieriemen of versleten koppelingen. Je zou dus verwachten dat elektrische auto's minder onderhoud nodig hebben en minder vaak stuk gaan. Maar niets is minder waar.
Meer problemen bij EV's
Uit het onderzoek van J.D. Power, dat al jaren de betrouwbaarheid en kwaliteit van auto’s onderzoekt, blijkt een verrassend resultaat: elektrische voertuigen (EV’s) hebben meer problemen dan auto's met een verbrandingsmotor. Benzine- en dieselauto's kampen gemiddeld met 180 problemen per 100 voertuigen, terwijl EV's er maar liefst 266 hebben. Het gaat vaak om kleine, niet-ernstige problemen, maar het verschil is niet te negeren.
Tesla, Rivian en Polestar in de probleemzone
Merken als Tesla, Rivian en Polestar, die uitsluitend elektrische auto's produceren, scoren opvallend slecht in het onderzoek. Tesla en Rivian hebben beide een score van 266 problemen per 100 auto's, en Polestar doet het nog slechter met 316 problemen per 100 voertuigen. Verrassend genoeg nestelt alleen het benzinemerk Dodge zich tussen deze elektrische pechvogels.
Dodge vs. Ram: een familiegevecht
Opmerkelijk is dat Ram, een submerk van Dodge, juist het minste aantal pannes heeft. Chevrolet, Hyundai en Kia doen het ook goed in de test. Bij de premiummerken komt Porsche als beste uit de bus.
Nieuwe technologie, nieuwe problemen
J.D. Power constateert verder dat nieuwe technologische snufjes in auto's veel problemen en frustraties veroorzaken. Denk aan veiligheidssystemen die om de haverklap vals alarm slaan en storingen bij de verbinding van Android Auto of Apple CarPlay. Terwijl de mechanische complexiteit bij EV's afneemt, neemt de technologische complexiteit juist toe. En hoe meer technologie, hoe groter de kans op problemen, zo blijkt maar weer.
Dus, waar zit het probleem? Misschien is het de ironie van de vooruitgang: hoe meer we streven naar perfecte technologie, hoe meer we struikelen over de kinderziektes. Dat is de prijs van innovatie, lijkt het. En de vraag blijft: zal het tij ooit keren voor de elektrische auto?
