Volgens sommige berichten had Jurgen Conings “met een granaat en draden een val gemaakt voor wie het voertuig zou openen. Een explosievendienst was ter plaatse en heeft de situatie veiliggesteld.” Volgens het federaal parket klopte die informatie niet. Een dag later werd schoorvoetend toegegeven dat er wel een boobytrap was.
Het federaal parket op donderdag: “Het klopt niet dat er boobytraps in het voertuig van de verdachte (Jurgen Conings) zouden hebben gezeten.”
Op dit moment (donderdag,red.)wordt de situatie zeer ernstig genomen, zowel door het federaal parket als door het nationaal crisiscentrum.
Het gebied waarop de zoektocht momenteel wordt toegespitst is bijzonder breed en moeilijk. Hoewel er meer bepaald in drie precieze gebieden wordt gezocht, bestrijkt het nationaal park ‘Hoge Kempen’ bijna 12.000 hectare.
Vanmiddag werd er een uitgebreide zoektocht georganiseerd. Momenteel is de prioriteit de veiligheid van het ingezette personeel en de burgers.
Het federaal parket: "Wij danken het politie- en militair personeel dat zich in sommige gevallen al langer dan 48 u. in een moeilijke situatie bevindt."
Een deel van de E314-snelweg is afgesloten om de operaties mogelijk te maken. Toegang tot het park is nog altijd verboden voor bezoekers.
Defensie biedt sinds gisteren, woensdag, ondersteuning op het terrein. Een honderdtal manschappen van de reservecompagnieën is ingezet. Evenals 6 gepantserde voertuigen op wielen.
Het federaal parket tot slot: "Wij kunnen ook bevestigen dat er gisteren in het gebied geweerschoten weerklonken, maar die konden niet nader worden geïdentificeerd."
Een dag later moet het federaal parket toegeven dat de informatie over de boobytrap van donderdag niet correct was.
Verder onderzoek van zijn voertuig heeft nu toch een verdacht mechanisme aan het licht gebracht. Er wordt nog gewacht op het technische verslag van de ontmijningsdienst DOVO om exact uit te maken wat de bedoeling van Conings ermee was. Maar het lijkt erop dat Conings een zogenaamde ‘trip flare’ had gemaakt, militair jargon voor een struikeldraad die gespannen wordt en waar explosieven aan verbonden zijn.
Met welk soort explosief de draadjes verbonden waren en of dat dan eventueel dodelijk kon zijn, is nog niet duidelijk. Maar zeker is wel, dat als de granaat geactiveerd werd, de kans groot was dat de hele auto ontploft was, want naast vier LAW-granaatwerpers lag er ook nog een hoop munitie in de wagen.
Omdat de auto niet ontplofte, kon de politie in de auto ook nog een derde afscheidsbrief vinden die Conings had geschreven. De eerste twee liet hij achter in het huis waar hij samenwoonde met zijn vriendin.
