Na een ongeval in Zandvliet, waarbij na een menselijke rijfout een chauffeur van een elektrische wagen inreed op enkele jongeren, laait de discussie weer op: zorgt elektrisch rijden voor meer ongevallen? Daar lijkt het alvast wel op. Experts pleiten voor een bijkomende vorming.
Meer ongevallen met elektrische wagens
Bij Hertz in de States hebben ze de elektrische wagen opnieuw vervangen door benzinewagens. De reden? Het aantal ongevallen en de hoge herstellingskosten. Volgens een Amerikaans onderzoek ligt het aantal schadeclaims bij e-rijders 14% hoger. Het hoge aantal ongevallen komt in het begin voor, omdat je blijkbaar moet wennen aan het rijden met een elektrische wagen. Zeker als je geregeld switcht is het telkens opnieuw aanpassen.
Ook Europese verzekeraars merken meer ongevallen met elektrische wagens. Zeker de krachtigste modellen zorgen voor meer problemen. Het acceleratievermogen zou in heel wat gevallen aan de basis liggen. Elektrische wagens trekken ontzettend snel op, zeker de duurdere exemplaren. Bovendien kunnen heel wat wagens automatisch starten, iets wat veel bestuurders niet in de gaten hebben. Een knopje indrukken is bij heel wat voertuigen niet meer nodig. Let je dan niet goed op, dan heb je snel brokken.
Of toch niet …
Toch zijn er ook andere data die beweren dat elektrische voertuigen juist minder betrokken zijn bij ongevallen. Vast staat wel dat de herstellingskosten heel wat duurder zijn.
Uitkijken met rijhulpsystemen
Bij het verkeersinstituut Vias zeggen ze nog geen conclusies te kunnen trekken, het aantal elektrische wagens is nog te klein. De elektronische rijhulpsystemen werken volgens hen wel, maar toch kan het ook daar mislopen. Zo zou er Zandvliet gebruikt zijn gemaakt van het ‘e-pedaal’, een gaspedaal dat de wagen automatisch afremt bij minder gas. Zo hoef je eigenlijk nog amper te remmen, maar een verkeerde reflex kan wel dramatische gevolgen hebben. Heel wat mensen gaan er ook een stuk nonchalanter door rijden. Hoewel de rijhulpsystemen hun nut bewijzen, moet je toch altijd alert blijven. De systemen zijn mooi, maar er 100% blind op varen, brengt risico’s met zich mee.
