Dat de luchthaven van Deurne op het vlak van lijnvluchten geen hoogvlieger is, dat is geen geheim. Nog geen anderhalf jaar nadat Luxair de vluchten tussen Deurne en Londen lanceerde, stopt het al met deze dienstverlening. Bijzonder genoeg is het volgens de luchtvaartmaatschappij niet het gebrek aan interesse dat tot deze ingreep leidt, maar wel het gebrek aan piloten en cabinepersoneel. Vanaf 3 juni zijn er geen vluchten meer.
Officieel door een gebrek aan piloten
De Luxemburgse maatschappij spreekt zich niet uit of de stopzetting tijdelijk of definitief is. Volgens de woordvoerder van de luchthaven van Deurne was er meer dan voldoende interesse en zat het aantal passagiers op het niveau van voor de coronacrisis. Of dat aantal voldoende is om levensvatbaar te zijn, werd er niet bij verteld.
Een gebrekkig vluchtschema
Volgens transporteconoom Wouter Dewulf die aan het woord werd gelaten in de GVA is er meer aan de hand. Hij wijst op het gebrekkige vluchtschema. Om een goede zakelijke verbinding uit te bouwen moet je minstens drie keer per dag naar je bestemming kunnen vliegen, wat bij Luxair niet het geval was. Enkel op dinsdag en donderdag waren er twee vluchten, wat voor businessklanten niet interessant is. Ook voor citytrippers is het gebrek aan vluchten oninteressant. Op zondagavond zijn er immers geen vluchten, waardoor je een extra hotelovernachting moet boeken.
Luxair heeft maar één verbinding in België en stopt dus volledig in ons land. Het gevoel overheerst dat de lijnvlucht geen prioriteit had en dat ze vooral diende om de belangrijke slots op de luchthaven van Londen City te vrijwaren. De officiële uitleg mag dan anders klinken, echt geloofwaardig klinkt het niet.
De kans bestaat dat Luxair na de zomer - sowieso een kalme periode - de vluchten herneemt. De trein vormt trouwens nog steeds een volwaardig alternatief. Negen keer per dag vertrekt er eentje vanuit Brussel naar Londen. Ook de Flixbus is een optie.
