Een Nederlands spoorbedrijf gooit de internationale treinmarkt open. Vanaf december rij je vanuit Antwerpen of Gent rechtstreeks naar Parijs. De tickets zijn vandaag te boeken. Wat moet je weten?
Het kan dus wel
Eurostar vraagt je een nier voor een zitje naar Parijs. GoVolta vraagt 19 euro. Dat is minder dan een tankbeurt, minder dan een middagmenu, minder dan de parking aan de luchthaven.
Vanaf 14 december 2026 rijdt het Nederlandse spoorbedrijf GoVolta vanuit Amsterdam, via Antwerpen-Centraal en Gent-Sint-Pieters, naar Parijs. Eén keer per dag, in beide richtingen. De tickets zijn vanaf vandaag te boeken, en de instapprijs van 19 euro geldt voor ritten van of naar België.
Boek vroeg. Want tegen de tijd dat iedereen dit weet, is die 19 euro al lang weg.
Waarom Gent en Antwerpen, en niet Brussel?
Goede vraag. Brussel heeft volgens GoVolta al meer dan genoeg internationale verbindingen — Eurostar, Thalys, Eurocity Direct. Antwerpen ook trouwens, maar dat weerhield het bedrijf er niet van om daar toch te stoppen.
Gent is de echte nieuwkomer. Een stad van 260.000 inwoners, een van de mooiste middeleeuwse binnensteden van Europa, en tot nu toe volledig genegeerd door internationale treinoperatoren. Geen enkele directe verbinding met Nederland of Parijs. Dat wordt nu rechtgezet.
Hoe laat vertrek je, hoe laat kom je aan?
De volledige rit Amsterdam–Parijs duurt iets meer dan zeven uur. Vanuit Antwerpen of Gent reken je op drie à vier uur tot Parijs. De trein arriveert in Parijs rond 15 uur — ruim op tijd voor een aperitief op een terras. De terugrit brengt je rond 23.30 uur in Amsterdam.
Onderweg passeer je Haarlem, Den Haag, Rotterdam, Lage Zwaluwe, Roosendaal, Antwerpen, Gent, Arras en Longueau bij Amiens. Niet de snelste route, maar wel de goedkoopste, en je ziet iets van het landschap in plaats van wolken vanop 10.000 meter hoogte.
Met oude NMBS-treinen, en dat is prima
GoVolta rijdt met voormalige I10-rijtuigen van de NMBS. Geen hypermoderne hogesnelheidstrein dus, maar degelijk materiaal dat zijn kilometers al lang heeft bewezen. Je gaat er niet van onder de indruk zijn, maar je komt er wel mee in Parijs.
In 2028 hoopt GoVolta een tweede dagelijkse verbinding toe te voegen. Als de eerste een succes wordt — en met die prijzen wordt het dat — staat er dus meer aan te komen.
Wat je nu moet doen
Ga naar de website van GoVolta en boek. Niet morgen. Nu. De goedkoopste tickets op nieuwe verbindingen zijn altijd het eerst weg, en 19 euro voor Antwerpen–Parijs is het soort prijs waar je later spijt van hebt als je hem laat liggen.
De citytrip waarvoor je anders een vliegtuig nam, doe je voortaan met de trein. Goedkoper, rustiger, en je stapt uit in het hartje van de stad in plaats van op een luchthaven ergens in de buitenwijken.
Parijs wacht. En het kost je minder dan een fles wijn als je er aankomt.
(Foto: Shutterstock)
