In het najaar komt er een nieuwe snelle treinverbinding tussen Brussel en Amsterdam. Normalerwijze goed nieuws, maar bij TreinTramBus (TBB) vrezen ze wel dat dit ten koste zou kunnen gaan van het binnenlands treinverkeer. De belangenvereniging staat al op de achterste poten.
De NMBS en de NS gaan vanaf december voor een tweede intercity tussen Brussel en Amsterdam. Deze trein zal voor een snelle, rechtstreekse verbinding zorgen, terwijl de andere intercity tot in Rotterdam zal rijden. De trein stopt enkel nog in Brussel-Zuid en Antwerpen-Centraal, terwijl in Nederland meerdere haltes worden aangedaan.
TTB uit bezorgdheid
De lijn zal dus niet kunnen dienen voor binnenlandse verplaatsingen, iets waar ze bij TreinTramBus niet razend enthousiast over zijn. Tussen Mechelen en Antwerpen zouden capaciteitsproblemen kunnen ontstaan. Vandaag rijden er tussen Brussel en Antwerpen vier IC-treinen en twee S-treinen per uur. De nieuwe situatie zou hier verandering in brengen, omdat de haltes Mechelen-Nekkerspoel, Mortsel-Oude-God en Vilvoorde, minder bediend zouden worden.
NMBS noemt reactie voorbarig
Bij TTB wijzen ze op het belang van regionaal treinverkeer en wijzen ze op het engagement van de NMBS om meer binnenlandse reizigers te vervoeren. Dit gaat niet lukken als er op de drukste as, haltes verdwijnen. Bij de NMBS noemen ze de reactie voorbarig en geven ze aan dat er nog niets beslist is. Ze geven aan de huidige bediening te willen behouden, maar dit ligt voor een stuk in handen van Infrabel. Dit beseffen ze bij TBB, maar ze wilden proactief hun bekommernissen kenbaar maken.
