Het Antwerpse schepencollege heeft groen licht gegeven voor nieuwe verkeersplannen rond de Groenplaats. De Schoenmarkt wordt een volwaardige voetgangerszone, een deel van de Nationalestraat volgt. Maar de lang beloofde 'knip' aan de Meirbrug? Die is definitief van de baan.
Schoenmarkt wordt voetgangerszone
De Schoenmarkt, de straat die langs de Boerentoren en de Grand Bazar loopt, krijgt een grondige heraanleg. Na de werken is de straat voorbehouden voor voetgangers, fietsers en trams. Auto's zijn er niet langer welkom. In de plannen is ook ruimte voorzien voor terrassen aan de noordzijde van de straat.
Ook een deel van de Nationalestraat — meer bepaald het stuk tussen de Kammenstraat en de Groenplaats — wordt autovrij.
Sint-Katelijnevest en Huidevettersstraat: breder voetpad
In de Sint-Katelijnevest en de Huidevettersstraat kiest het stadsbestuur voor een andere aanpak. Daar komt één rijweg in dubbelrichting waar tram, auto en fiets samen rijden. Dat maakt de voetpaden in beide drukke winkelstraten een stuk breder.
De knip aan de Meirbrug komt er niet
Wie het Antwerpse mobiliteitsdebat al een tijdje volgt, weet dat de 'knip' van de Meirbrug jarenlang op tafel lag. Het complexe kruispunt van de Meir, de Huidevettersstraat en de Sint-Katelijnevest is al decennia een doorn in het oog van fietsers en voetgangers.
Maar de knip is definitief geschrapt. Tijdens de onderhandelingen over het bestuursakkoord twee jaar geleden werd het dossier — op aandringen van Vooruit — afgevoerd. Aan dat schrappen zat ook een prijs: de verdiepte kaaiweg aan de Suikerrui, een stokpaardje van mobiliteitsschepen Koen Kennis (N-VA), werd tegelijk van tafel geveegd.
Parkeerroutes hertekend
Om de verkeerssituatie aan de Meirbrug toch enigszins te verbeteren, worden publieke parkings anders ontsloten. Parking Meir wordt in beide rijrichtingen aangesloten op de noordelijke parkeerroute via de Beggaardenstraat, Sudermanstraat en Eiermarkt.
Parkings Groenplaats, Brabo, Lombardia, Centrum, Cammerpoorte en Oudaan volgen een hertekende zuidelijke route via de Kasteelpleinstraat, Kronenburgstraat en Nationalestraat richting de Lange Gasthuistunnel.
Via Sinjoor: de grote droom
De nieuwe plannen kaderen in de zogeheten Via Sinjoor, een aaneengesloten wandelas van station Antwerpen-Centraal tot aan de Scheldekaaien. Over de concrete invulling van dat project wordt al jaren politiek gediscussieerd.
Wat er verderop aan de Suikerrui zal gebeuren, blijft voorlopig onduidelijk.
