De Vlaamse regering op hun woord geloven? Riskant! Terwijl de verkoop van elektrische wagens stijgt, gaat in de komende weken de Vlaamse premie meer dan waarschijnlijk al op de schop. Vlaams mobiliteitsminister Annick De Ridder (N-VA) wil er sneller dan voorzien de stekker uit trekken.
Gestopt wegens succes
Terwijl automobielfederatie Febiac aangeeft dat het aantal elektrische wagens fenomenaal blijft stijgen in Vlaanderen, gaat de premie versneld op de schop. Die premie zorgt nochtans voor een ongekend verkoopsucces, iets wat wagenverkopers wel kunnen smaken. Koop je nu een elektrische wagen onder de 40.000 euro, dan krijg je een premie van maximaal 5.000 euro. Heel wat merken profiteren daarvan. Vraag vandaag nog je premie aan en je krijgt deze, maar daar komt binnenkort abrupt een einde aan. Snel zijn is dus de boodschap.
Budgettair gat
De nieuwe Vlaamse regering wil zo snel mogelijk kappen met de premie, die aardig wat geld kost. Sowieso liep de premie op het einde van het jaar af, maar er wordt nu een tikkeltje sneller mee gestopt. De belangrijkste reden is dat de voorziene pot, die ondertussen was opgetrokken tot 36 miljoen euro, op is. Meer nog, de maatregel zou uiteindelijk zowat 45 miljoen euro gaan kosten. Niet te verantwoorden volgens de N-VA in tijden van budgettaire problemen.
Mobiliteitsfederatie Traxio, de woordvoerder van de autodealers, spreekt van een vertrouwensbreuk. Zij hopen dat de Vlaamse regering zich aan haar belofte houdt, maar die kans is bijzonder klein. Bij de autodealers verwachten ze zich aan chaos. Als er nu een stormloop ontstaat, zijn ze daar eigenlijk niet op voorbereid.
