Terug naar de basis?
Veel autofabrikanten blazen hun ontwikkelingsplannen voor auto's met verbrandingsmotor nieuw leven in, zo lezen we in de krant ‘De Tijd’. Dit verrassende keerpunt wordt gemeld door het Franse OPmobility, een prominente toeleverancier in de sector. De CEO, Laurent Favre, verklaart dat de vraag naar elektrische voertuigen aanzienlijk tegenvalt. Onzekerheid over beleid en aanhoudend hoge prijzen schrikken kopers af, waardoor de productievolumes van elektrische wagens bij grote Amerikaanse, Duitse en Franse fabrikanten 40 tot 45 procent onder de verwachtingen liggen.
Europa en de elektrische auto: hoge kosten en minder subsidies
In Europa wordt de verschuiving naar elektrische auto's afgeremd door de hoge kosten en het terugschroeven van subsidies door verschillende regeringen. Mercedes-Benz moet hierdoor zijn verkoopdoelen bijstellen, en ook batterijproducenten herzien hun projecten. Stellantis, de groep achter merken als Peugeot, Fiat, Opel en Citroën, heeft de productie van elektrische auto's stilgelegd in zijn fabriek in Mirafiori, nabij Turijn. Volkswagen overweegt zelfs de sluiting van de Audi-fabriek in Vorst, waar de elektrische Audi Q8 e-tron wordt geproduceerd. De Franse onderdelenleverancier Valeo zoekt kopers voor twee fabrieken.
Amerikaanse markt: investeringen in verbrandingsmotoren
In de VS investeert Ford 3 miljard dollar in de productie van zijn winstgevende Super Duty F-Series-pick-uptruck in een fabriek in Ontario, Canada. Dit gebeurt na het uitstellen van plannen voor een elektrische sportieve terreinwagen, wat de focus op verbrandingsmotoren benadrukt.
Plug-in hybrides: de tussenoplossing
Er is ook een hernieuwde interesse voor hybrides en plug-inhybrides. Favre legt uit dat sommige klanten, vooral in de VS, hun directe overstap van klassieke verbrandingsmotoren naar elektrische voertuigen heroverwegen. In plaats daarvan richten ze zich nu op de ontwikkeling van plug-inhybrides, die zowel een verbrandingsmotor als een oplaadbare batterij hebben.
Voorzichtige vooruitzichten
OPmobility bevestigde onlangs zijn jaardoelstellingen, ondanks de onzekere marktvooruitzichten. "De verschuiving naar elektrisch rijden werd opgelegd door regelgevers, niet door consumenten," aldus Favre. "Er blijft veel onzekerheid over de volumes en de ontwikkeling van de markt, waardoor we voorzichtig blijven."
Conclusie
De autosector maakt een opvallende draai terug naar de verbrandingsmotor, ingegeven door tegenvallende verkoopcijfers van elektrische voertuigen en veranderende economische omstandigheden. Zowel in Europa als in de VS herzien fabrikanten hun strategieën, waarbij plug-inhybrides als een praktische tussenoplossing naar voren komen. Terwijl de wereld afwacht hoe deze ontwikkelingen zich ontvouwen, blijven bedrijven als OPmobility optimistisch maar voorzichtig.
