In Brugge loopt de levering van pekel voor het sneeuw- en ijsvrij houden van wegen vertraging op, waardoor er een tekort dreigt te ontstaan.
In de pittoreske straten van Brugge wordt tijdens winterse dagen vaak pekel gebruikt voor het veilig houden van fiets- en voetpaden. Deze oplossing van zout in water wordt geprefereerd omdat het effectiever is dan traditioneel strooizout en minder milieubelastend lijkt te zijn. Schepen van Openbaar Domein, Franky Demon, licht toe dat de stad normaliter binnen 48 uur pekel geleverd krijgt van een vaste leverancier, maar de wachttijden zijn opgelopen tot wel 72 uur.
Verhoogde consumptie en leveringsuitdagingen
Deze winter is er al meerdere keren gestrooid in Brugge, wat resulteerde in een verbruik van 420 ton strooizout en 60 ton pekel. "We hebben nog een reserve, maar die slinkt snel", aldus Demon. De schepen benadrukt dat er geen tekort is aan strooizout, enkel aan pekel.
Als de temperaturen niet meewerken en de leveringen blijven uit, zou de stad naar manuele methodes moeten grijpen om de meest cruciale locaties te behandelen. Dit zou een tijdrovende en minder efficiënte aanpak betekenen in de strijd tegen gladheid.
