“Waarom geen slimme camera's gebruiken om SUV's en jeeps buiten te houden?”
"Er is in Gent een LEZ (lage emissiezone), waarbij camera's nagaan of de auto's die binnenrijden niet te vervuilend zijn. Waarom gebruiken ze die camera's ook niet om de zware SUV's, pick-ups en jeeps te weren, en zo de veiligheid en vuile lucht buiten te houden?", zo redeneren het ‘kunst-activistisch collectief TOON en de lokale Anti-SUV’. Om hun ideeën kracht bij te zetten gingen ze in de Gentse binnenstad zo’n 200 SUV's en jeeps bekladden met nepbloed en stickers. "Stop de privatisering van onze veiligheid!" en "Claim de publieke ruimte terug!" , stond daarop te lezen.
Volgens de actievoerders zijn ‘elitewagens en asobakken’ – zoals ze jeeps en SUV’s noemen - dure moordwapens. “Wie het zich kan permitteren zo’n dure auto te kopen, zit hoger, en veiliger. Maar een ongeval tussen zo’n bak en een zwakke weggebruiker is 2 tot 3 keer dodelijker dan met een gewone auto. Omdat ze hoger zijn, raken ze vitale delen van het lichaam. Bovendien verbruiken ze meer, en zijn ze dus nog vervuilender dan andere wagens. De overheid wil deze wagens niet fiscaal aanpakken, en steden weigeren ze te bannen. Dus hebben wij dit type wagens vogelvrij verklaard.”
De actievoerders beweren dat ze enkel (biologisch afbreekbaar) bloed gebruikten en dat ook de stickers moeiteloos te verwijderen zijn. De getuigenis van een eigenaar in ‘Het laatste Nieuws’ doet anders vermoeden. “Ik ben naar de carwash geweest, maar er zit nog steeds rood spul op mijn wagen, en de lijm van die stickers is er ook niet af.”
Volgens de actievoerders "beveelt de European Transport Safety Council de steden aan om toegangsbeperkingen voor risico-auto's in te voeren op basis van gewicht of de Vulnerable Road User protection scores." Ze willen dat camera’s aan de rand van de stad worden ingezet om SUV’s te weren. Eeen soort van CST voor wagens, dus.
Een roep om van Gent weer een middeleeuwse stad te maken, waar niemand ongemerkt de poorten van de baljuw kan passeren.
