Gijzelacties van passagiers worden opgevoerd.
Piloten bij Brussels Airlines willen een tandje bijsteken en dreigen met een krachtig signaal richting de directie: vanaf 23 maart kunnen we een stevige stakingsgolf verwachten, en dat niet zomaar voor een enkele dag, maar wel vier dagen lang, herhaaldelijk, zo'n één à twee keer per maand. Dat meldt ACV Puls-secretaris Jolinde Defieuw. Doch, Brussels Airlines laat niet zomaar over zich heen lopen en waarschuwt dat deze aanhoudende acties het hele bedrijf in gevaar kunnen brengen.
Meer loon
Het sociale conflict draait allemaal om een kwestie van meer loon. De piloten betogen dat ze tijdens de coronacrisis salaris hebben moeten inleveren en nu, nu het beter gaat met de maatschappij, willen ze dat terugwinnen. De aangeboden voorstellen van Brussels Airlines zijn echter niet naar hun tevredenheid.
ACV Puls-secretaris Jolinde Defieuw bevestigt dat acties mogelijk zijn vanaf 23 maart, aangezien er een stakingsaanzegging is ingediend. Didier Lebbe van de Franstalige christelijke bediendebond CNE voegt eraan toe dat passagiers minstens een week van tevoren op de hoogte zullen worden gebracht.
Ook het cabinepersoneel mort en knort
En het blijft niet alleen bij de piloten. Ook het cabinepersoneel toont sociale onrust en heeft al actie gevoerd voor beter loon en minder werkdruk. ACV-secretaris Defieuw voorspelt zelfs dat het cabinepersoneel binnenkort weer in actie zal komen. Dit kan zelfs leiden tot stakingen van vier dagen, mogelijk gelijktijdig met de piloten of afwisselend.
Waar is de winst?
Hoewel Brussels Airlines vorige week een operationele winst van 53 miljoen euro aankondigde, met een record, waarschuwt het bedrijf dat de situatie nog steeds fragiel is. "Een winstgevend jaar - met een marge van iets meer dan 3 procent - is niet voldoende om alle inspanningen van de voorbije jaren ongedaan te maken", klinkt het bij Brussels Airlines in reactie op de stakingsdreiging van de piloten. Ze roepen de vakbonden op om realistische voorstellen te doen en niet vast te houden aan onhaalbare eisen. De aankondiging van de pilotenvakbonden wordt dan ook betreurd, omdat het de hele toekomst van het bedrijf in gevaar kan brengen.
