De Vlaamse regering komt met een drastisch plan.
Van Europa mogen er van 2035 alleen nog maar nieuwe elektrische auto’s verkocht worden. Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld) komt er echter met een ander plan. Zij wil het wagenpark al in 2027 ‘vergroenen’.
Het voorstel van Peeters maakt het vanaf 2027 onmogelijk om in Vlaanderen nog nieuwe wagens op diesel, benzine of zelfs hybride wagens in te schrijven. De redenering van Peeters is dat tegen 2025-2026 elektrische wagens ongeveer evenveel zullen kosten als een wagen met benzine of diesel. De vraag is of dat de enige reden is waarom mensen al dan niet voor een elektrische wagen kiezen. De actieradius is vaak nog een struikelblok en het gebrek aan voldoende laadpunten. Om al die elektrische wagens te voeden, ligt daarom het voorstel op tafel om tegen 2030 aan 100.000 laadpalen te komen in Vlaanderen. Daar zou al min of meer overeenstemming over zijn aan tafel. Laadpalen is één, energie is een ander. Er moet ook stroom uit de paal komen en we weten dat er een aardig robbertje wordt gevochten voor het al dan niet openhouden van de kerncentrales.
Maar Peeters gaat nog verder. Vanaf 2030 zou je ook geen tweedehandswagens meer mogen inschrijven, die deels of volledig op fossiele brandstoffen rijden. Wie een hybride- of andere wagen heeft, kan die dus ten laatste verkopen in 2029.
Het plan van Peeters is voorlopig nog niet meer dan een plan.
