De nettarieven voor zowel stroom als aardgas zullen volgend jaar opnieuw stijgen.
We moeten – willen of niet – ‘elektrificeren’ om het klimaat te redden. Een nobel plan, maar op dit moment onuitvoerbaar. We hebben er de infrastructuur niet voor. Als we straks met z’n allen aan de elektrische kabel willen hangen, dan moet het net versterkt worden en zijn forse investeringen nodig. Met de huidige infrastructuur – zo blijkt uit een studie van de Vreg in samenwerking met netbeheerder Fluvius, de onderzoeksinstelling Vito en Veka en het Vlaams Energie- en Klimaatagentschap – dreigt er tegen 2030 een overbelasting op 20 tot 48 procent van de elektriciteitskabels in België. Tegen 2050 wordt dat 57 tot 81 procent. Overbelasting dreigt ook op 14 tot 54 procent van de transformatoren tegen 2030. Tegen 2050 stijgt dat naar 64 tot 85 procent. Dat is als we in staat zijn om de gevraagde elektriciteit te leveren natuurlijk.
Dat weten de beleidsmakers al langer dan vandaag, maar het ligt een beetje moeilijk om zomaar in de portemonnee van de burger te zitten. Dat krijg je niet verkocht. Faseren is de boodschap, beetje bij beetje geld afluizen in de hoop dat we het niet merken.
Zo was/is er het capaciteitdstarief’, geniaal bedacht. Het capaciteitstarief, dat gezinnen ertoe aanzet om hoge pieken te vermijden, was/is niet meer dan een verdoken belasting. Het was maar een begin. Eerder deze week raakte bekend dat de transmissienettarieven die hoogspanningsnetbeheerder Elia aan klanten doorrekent vanaf 2025 fors zullen stijgen. Daardoor verdubbelt de bijdrage voor transmissiekosten op een gemiddelde jaarfactuur voor stroom van zo’n 43 euro dit jaar naar zo’n 80 euro in 2025. Netbeheerder Fluvius mag volgend jaar 1,8 miljard euro aan kosten voor stroom en 553 miljoen euro aan kosten voor aardgas doorrekenen naar de consument, een stijging van ruim 7 procent.
Elia - dat vanaf 2025 dus aanzienlijk hogere transmissiekosten aanrekent - plant de komende jaren liefst 7,2 miljard euro aan investeringen. Dat geld dient onder meer voor grote projecten zoals het nieuwe energie-eiland op de Noordzee, de nieuwe hoogspanningsverbindingen Ventilus en Boucle du Hainaut, een nieuwe onderzeese kabel naar Denemarken (Triton) en nieuwe connectiekabels met Duitsland (Allegro II) en het Verenigd Koninkrijk (Nautilus).
Je mag twee keer raden wie dat gaat betalen.
