In Antwerpen wordt een nieuw circulatieplan geïmplementeerd voor de Groenplaats en omliggende straten. Vanaf 2027 worden delen autovrij, maar blijven toegankelijk voor bussen en trams.
Het stadsbestuur van Antwerpen heeft een mobiliteitsplan goedgekeurd voor de Groenplaats en de omliggende straten. Dit plan, dat in het voorjaar van 2027 van kracht wordt, heeft als doel het gebied toegankelijker en veiliger te maken voor voetgangers en het openbaar vervoer.
Uitbreiding van autovrije zones
Een belangrijke wijziging is de volledige afsluiting van de Schoenmarkt voor autoverkeer. Alleen bussen en trams zullen nog door deze straat mogen rijden. Daarnaast wordt een gedeelte van de Nationalestraat, tussen de Kammenstraat en de Groenplaats, afgesloten voor auto’s.
Focus op openbaar vervoer
De tramhaltes op de Groenplaats blijven tegenover elkaar liggen, wat de toegang vergemakkelijkt zonder dat reizigers autoverkeer hoeven te kruisen. Dit draagt bij aan de veiligheid en het gemak voor gebruikers van het openbaar vervoer.
Geen volledige autoknip
Ondanks de aanpassingen blijft de Meirbrug open voor autoverkeer. Eerdere plannen voor een volledige knip, die voetgangers de mogelijkheid zouden bieden om vrij te lopen van het Centraal Station naar de Schelde, zijn niet meer aan de orde. De vrees voor een aanzuigeffect van verkeer door een ondergrondse tunnel heeft deze beslissing beïnvloed.
Bereikbaarheid en parkeren
Het circulatieplan heeft ook gevolgen voor de toegankelijkheid van verschillende parkings in het centrum. De parking Meir wordt beter bereikbaar via een noordelijke route, terwijl de parkings rond de Groenplaats bereikbaar blijven via een zuidelijke route, met aanpassingen om de verkeersstroom te verbeteren.
