België telt 941 trajectcontroles, Frankrijk 115 en Nederland 74.
België is met stip de absolute Big brother van Europa. Met meer dan 2.000 locaties in Europa, allemaal keurig geregistreerd door slimme apps zoals Flitsmeister, kunnen we nu eindelijk een volledig overzicht geven van waar je je rechtervoet maar beter in bedwang houdt. Top Gear deed de proef op de som en stelde vast dat België boven iedereen uit torent en zich de onbetwiste koning van de trajectcontroles mag noemen. Een ongezond staaltje overheidsbemoeienis of een daad van goed bestuur om verkeersveiligheid te waarborgen? Je zegt het maar.
Frankrijk, minder trajectcontroles, maar ze zijn wel veel langer
Frankrijk, het land van wijnen, kazen en… jawel, flitspalen. Frankrijk heeft namelijk ook een stevige reputatie als het gaat om het handhaven van de maximumsnelheden. Logisch ook, want met een van de grootste wegennetten in Europa is het land haast gedwongen om op elke hoek en elk viaduct een snelheidscamera te plaatsen. Zeggen ze. Maar, en dit is een opvallende nuance, Frankrijk heeft nog altijd minder trajectcontroles dan België. Toch is het met zijn uitgestrekte snelwegen en talloze toeristische hotspots geen plek waar je onbezonnen het gaspedaal kunt indrukken. Wie via de Route du Soleil richting het zuiden bolt, kent ze wel: de genadeloze trajectcontroles die je kilometerslang in de gaten houden. Eén onoplettend momentje en je krijgt een dure ansichtkaart thuisgestuurd, en niet van de Côte d’Azur.
Nederland: het land van fietsen en flitsen
Nederland, vaak intern bekritiseerd vanwege het strenge boetebeleid en de vele snelheidscontroles, blijkt in dit lijstje verrassend laag te staan. Op de zesde plaats om precies te zijn. De cijfers spreken voor zich: met ruim 10.000 kilometer minder wegdek dan België, telt Nederland 867 minder trajectcontroles. En dat is voor een land dat bekendstaat om zijn regelzucht en drang om alles in regeltjes te gieten toch enigszins verbazingwekkend. Natuurlijk, in Nederland staan er nog steeds heel wat flitsers, maar de trajectcontrole blijft hier toch relatief beperkt. Misschien zijn de Nederlanders wel een stuk gehoorzamer, of weten ze gewoon beter hoe ze die controles kunnen omzeilen?
Vermijden of omzeilen: waar moet je écht niet zijn?
Voor wie het zichzelf écht makkelijk wil maken en de kans op een boete wil minimaliseren, is het goed om te weten dat er in landen als Portugal, Cyprus, Slovenië en Slowakije slechts één enkele trajectcontrole te vinden is. Dat maakt deze bestemmingen ineens een stuk aantrekkelijker, niet alleen om de zon op te zoeken, maar ook om zonder zorgen te cruisen. Het lijkt haast alsof de flitspaal er nog een onbekend fenomeen is, een utopie voor wie gewend is aan de constante druk van Big Brother op de snelwegen van West-Europa.
De volledige lijst: waar moet je op de rem trappen?
Om je trip zo boetevrij mogelijk te laten verlopen, hebben we de landen met de meeste trajectcontroles voor je op een rijtje gezet:
- België – de onbetwiste nummer één, met een verstikkende hoeveelheid trajectcontroles. Zeg maar dag tegen je rijplezier.
- Frankrijk – hoewel het land een enorm wegennet heeft, zul je de controlepunten vooral op de drukke snelwegen vinden.
- Italië – houd je in op de ring van Milaan of de snelwegen rondom Rome, want ook hier zijn de flitsers talrijk.
- Oostenrijk – de perfecte combinatie van adembenemende Alpen en snelheidscontroles.
- Spanje – ja, ook in het zuiden moet je op je hoede zijn, vooral langs de drukke vakantieroutes.
- Nederland – verrassend lager dan verwacht, maar nog steeds goed vertegenwoordigd.
- Duitsland – hoewel de Autobahn berucht is om zijn snelheidsvrije zones, geldt dat zeker niet voor alle stukken.
- Verenigd Koninkrijk – let op, zeker rond de grote steden als Londen en Manchester.
- Zweden – ook in het land van de meren en bossen kun je flitsboetes verwachten, al is het minder frequent.
- Polen – minder bekend, maar ook hier kun je zomaar tegen de lamp lopen.
Aantal trajectcontroles per land:
